Mais par où elle passe

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fanof911	Par fanof911, le 21/05/2007 à 21:43 Hello L'eau, oui je parle de l'eau J'en vois qui rigolent au fond là bas et de l'autre côté aussi Bon regardez un peu ça les amis : A votre avis par où elle est passée la flotte pour aller me faire des traces de corrosion dans cette trappe ? Je n'y ai pas encore mis d'algue mais du frameto pour commencer Merci, Fanof
bjm13	Par bjm13, le 21/05/2007 à 21:49 pose la question a dbn
fanof911	Par fanof911, le 21/05/2007 à 21:53 Ouais mais il parle de la buée devant par le tuyau qui passe que j'ai toujours pas compris où Fanof
lolocarrera	Par lolocarrera, le 21/05/2007 à 21:56 je sais pas pour l'eau mais le ressort c'est quoi cette bidouille pas origine ce truc !!! peut étre pour mettre le levier de vitesse au point mort!! pour la rouille c'est effectivememnt bizzar .... tien je vais allé jetter un oeil dans ma trappe....;
pollux	Par pollux, le 21/05/2007 à 21:57 Fanof depuis le temps que je te dit que ta grenouille n'est pas un pédalo ... vas-tu enfin m'écouter ? Pour la corrosion existante, utilise le convertisseur de rouille de Würth ... il est bien meilleur que le frameto. Pour l'origine de la corrosion, je pense qu'il s'agit de condensation qui vient d'éventuelles infiltations par le tunnel central.
fanof911	Par fanof911, le 21/05/2007 à 21:59 Hello lolo Oui c'est un montage ad hoc pour ramener au point mort depuis la position 1er-2eme. C'est l'ancien proprio qui l'a fait et je connais qqun d'autre qui a fait le même montage. Fanof
doudi	Par doudi, le 21/05/2007 à 22:06 pas bête ce montage... j'imagine que le ressort est assez costaud... pas bête pas bête...
fanof911	Par fanof911, le 21/05/2007 à 22:09 Oui pollux je sais mais je suis un grand aventurier Il faut que je l'achète le convertisseur, vais aller voir mon garago moi Pour le montage, il me semble qu'il y a un article sur pelican à ce sujet. Fanof
911coupécab	Par 911coupécab, le 21/05/2007 à 22:14 Dixit doudipas bête ce montage... j'imagine que le ressort est assez costaud... pas bête pas bête... ça ressemble au ressort de mon lit...
fanof911	Par fanof911, le 21/05/2007 à 22:22 Dixit doudipas bête ce montage... j'imagine que le ressort est assez costaud... pas bête pas bête... Hello Il est tout de même pas aussi costaud que ceux que tu as au niveau du levier de vitesse devant pour te ramener le levier de 5eme-MAR au point mort. Fanof
lolocarrera	Par lolocarrera, le 21/05/2007 à 22:23 Dixit doudipas bête ce montage... j'imagine que le ressort est assez costaud... pas bête pas bête... Mais je vois pas l'utilité en fait!!! pour l'eau je viens de regarder dans ma trappe pas de rouille pour moi ... mais il y a des joints et soufllets si mal positionner(ou porreux) je pense que l'eau peut s'infiltrer..
fanof911	Par fanof911, le 21/05/2007 à 22:33 OK lolo Merci, mon soufflet semble en bon état. Par contre de quels joints parles-tu ? Pour l'utilité du ressort ben heu, là je sais pas. Je suis en train de chercher sur pelican parts Fanof
lolocarrera	Par lolocarrera, le 21/05/2007 à 23:00 si tu tires sur le soufflet tu as accès au fameux cardan de tringlerie et la tu as un syteme de joint dans lequel coulisse la tringle va regarder tu vas comprendre.....
gilllou	Par gilllou, le 22/05/2007 à 08:08 Dixit lolocarrera va regarder tu vas comprendre..... Ca c'est pas sur !!!! Je rigooooooooooooooooooooooooooooooooole !!! faudrait peut-être mettre un peu de graisse silicone sur la tringlerie au niveau du joint non ???? Pour ce qui est de la corosion, je pense aussi que c'est suite à de la condensation plus qu'à de l'eau ...infiltrée !
lolocarrera	Par lolocarrera, le 22/05/2007 à 08:11 Dixit gilllou Dixit lolocarrera va regarder tu vas comprendre..... Ca c'est pas sur !!!! Je rigooooooooooooooooooooooooooooooooole !!! faudrait peut-être mettre un peu de graisse silicone sur la tringlerie au niveau du joint non ???? Pour ce qui est de la corosion, je pense aussi que c'est suite à de la condensation plus qu'à de l'eau ...infiltrée ! de la condensation dedans c'est zarbi quand meme!!
fanof911	Par fanof911, le 22/05/2007 à 08:42 Hello Merci pour les infos, j'irai jeter un oeil. Je vais enlever le soufflet pour voir. Condensation, possible, en reprenant les dires de dbn. Je vais aussi explorer cette piste car il est vrai que lorsqu'elle est dehors par temps humide, j'ai beaucoup de condensation dedans. Je vous tiens au jus. Fanof PS : quelle type de graisse silicon vous utilisez pour la tringlerie ?
Speedcat	Par Speedcat, le 22/05/2007 à 09:28 Dixit fanof911Hello PS : quelle type de graisse silicon vous utilisez pour la tringlerie ? mi prend un tcho peu saindoux comme pour el friture Speedcat
fanof911	Par fanof911, le 22/05/2007 à 10:09
westy64	Par westy64, le 22/05/2007 à 10:39 Dixit pollux06 Pour l'origine de la corrosion, je pense qu'il s'agit de condensation qui vient d'éventuelles infiltations par le tunnel central. +1 a mon avis aussi de la condensation (air chaud de l'habitacle contre paroi métal froide) solution (théorique) = ventilation ? solution pratique = ?
Matmat911	Par Matmat911, le 22/05/2007 à 11:00 Solution pratique = faire comme sur les targas...un trou au fond dans le tunnel, mais pas esoin de mettre la pompe ok Message édité le 22/05/2007 Message édité le 22/05/2007

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