Couple de serrage des roues
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| ludojan | le 21/06/2013 à 14:15 Bonjour,Il me semble que le couple de serrage préconisé par le constructeur sur une 3.2 est de 130 Nm. Que risque-t-on si celui-ci n'est pas respecté? Si ce n'est pas assez serré je vois très bien... Mais si c'est trop serré, il y a un risque de dégradation pour les écrous? Je demande cela parce que je viens de faire changer mes pneus et les écrous sont neufs... Merci d'avance |
yannou28 | le 21/06/2013 à 14:24 13kg,si tu respecte pas tu va allongé ton filtage!Message édité le 21/06/2013 |
Olivier76 | le 21/06/2013 à 14:31 et serrage en croix des boulons  |
FV911 | le 21/06/2013 à 14:41 Heu ce serait pas :130 N.m = 13 daN.m = 132.6 kg.m |
| yannou28 | le 21/06/2013 à 14:49 et l'embout qui vas bien pour pas abime les ecrous neuf ,en téflon! |
Bullitt | le 21/06/2013 à 14:53 Il y en a qui ont cassé des goujons en serrant trop fort... |
| yannou28 | le 21/06/2013 à 14:55 y'en na meme qui on decollé le bouchon du dessus des ecrous! |
manray1 | le 21/06/2013 à 15:11 Dixit FV911Heu ce serait pas : 13 m.kgf = 127.49 N.m |
kaeru | le 21/06/2013 à 15:11 Sans parler des écrous antivols qui se serrent de mémoire à 11 kg sinon gare à la casse |
| yannou28 | le 21/06/2013 à 15:16 ah,oui ta deja vu des gars serrer des ecrous antivol(a la dynamometrique! |
titikiné | le 21/06/2013 à 15:37 130Nm dans le manuel d'atelier(clic) ps j'ai Passé la matinée à me battre avec des écrous antivol sur la 207 de ma chérie sérrés comme des bourrins par Peugeot Résultat 2 roues sont encore sur l'auto....... et les antivols sont morts et indémontables normalement... Passage par la case garage obligatoire... Faudrait leur interdire le pistolet pneumatique à ces pu...n de garageots...  Message édité le 21/06/2013 |
| cassismegane | le 21/06/2013 à 15:52 Bonjour,Pour Titikine Il n'y a pas très longtemps j'ai lu sur le site le moyen de débloquer tes écrous anti vol. Le collègue disait de débloquer les autres écrous ou goujons, de les mettre tout contre et de rouler mollo quelques kilomètres. Les écrous récalcitrants se débloqueraient. Pourquoi ne pas tenter? On ne sait jamais! Bonne suite Cassismégane |
| titikiné | le 21/06/2013 à 16:09 J'ai tente sur 4 - 5 km Pas mieux  |
| scotland | le 21/06/2013 à 16:11 Bonjour,@ludojean: si ils sont neufs, tu vas les serrer au couple. @yannou: je serre au couple, et je ne pense pas être le seul, et effectivement sur des antivols un peu fragiles je mets plutôt 11. |
| kaeru | le 21/06/2013 à 16:20 Dixit yannou28ah,oui ta deja vu des gars serrer des ecrous antivol(a la dynamometrique! Oui, surtout ceux qui veulent éviter de faire une connerie  |
| yannou28 | le 21/06/2013 à 16:31 moi aussi au couple 13kg!mais j'ai pas des ecrous antivol sans clé (ou il faut maitre un adaptateur!) mais j'ai le model avec clé et les ecrous etant les memes (jai tous mis a 13kg)! et pour titikine,moi j'ai deja enlever des anti-vols en sacrifiant un vieille douille(plus pt)monté en force avec loctite(fort)et apres nickel!  |
| titikiné | le 21/06/2013 à 16:35 J'y ai pensé Yannou à la douillemais en fait elle va rammener la caisse au garage qui à remonté les roues et ils vont se démerder... ça me gonfle de me faire Ch..r pour les conneries des autres... En ce moment les garagistes y en a pas beaucoup pour lesquels je pourrais dire du bien....  |
| yannou28 | le 21/06/2013 à 16:44 comme partous y'a des bon et les autres!  mais ,il y'a de moin en moins de bon,mais il en reste! et l'astuce que je tes donné a tres bien fonctionné en tous cas! A+  Message édité le 21/06/2013 |
JeanBernard | le 21/06/2013 à 20:25 Pour donner une idée de fragilité et legèrté de 4 écrous Porsche, les 4 pèsent moins lourd qu'un seul écrou de Saxo. |
| yannou28 | le 21/06/2013 à 20:40 oui,mais saxo c'est pas une voiture de course!pas le meme cahier des charges demandé au fabriquant par le constructeur! porsche avait demandé des vis de roue légeres! |
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