débitmètre d'air, help!!!!! resolu et REX
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| bob3.2targa | le 24/06/2013 à 13:04 bonjour à tous,j'aimerais avoir vos avis éclairés.... j'ai controlé mon débitmètre de la façon suivante: masse sur broche 1 5volt sur broche 2 mesure entre broches 1 et 3 résultat: je n'ai presque pas de variation de tension...., papillon fermé j'ai 5 volts, ouvert à 50% j'ai 3.4 volts ouvert à 100% j'ai 5 volts... je ne crois pas que cela soit normal au vu des articles publiés sur le site.... j'ai décalé le bras sur la bande de contact, sans changement.... quelqu'un peut-il donner la cause du problème? existe-t-il encore des débitmètres neufs et à quel prix?? merci à vous Bob Message édité le 25/06/2013 |
banban | le 24/06/2013 à 13:09 Bonjour, la piste noire doit être usé, ta voiture "broute" sur une plage particulière de régime? ou tu as poussé le vice à tester sans avoir de problème???pour les débitmètres "neufs" ce sont des échanges standards avec des reconditionnés.  |
| bob3.2targa | le 24/06/2013 à 13:11 j'ai fait une grosse révision suite à des trous à l'accélération, et de fil en aiguille, j'en suis arrivé au débitmètre...j'ai déplacé le contact sur la bande noire, sans changement... Message édité le 24/06/2013 |
| banban | le 24/06/2013 à 16:55 Bienvenue au club  Se pose la question d'un fil chaud... |
Plumplum911 | le 24/06/2013 à 22:24 Salut Bob,Il se peut que le schéma sur mon blog soit inversé. Je vérifie demain et je te tiens au courant. Si c'est le cas, tu auras une bonne partie de laréponse à ta question  A+ Julien |
Gagarine | le 24/06/2013 à 23:09 Bienvenue dans le monde des insatisfaits du debitmetre. J'ai essayé d'améliorer le mien sans succès après avoir suivi les conseils éclairés du site et de Steve Wong. Au final j'ai procédé à un échange standard Bosch via un site allemand. Oscaro en France est également compétitif... et depuis tout va beaucoup mieux ! |
| bob3.2targa | le 25/06/2013 à 12:49 voila donc mon analyse...pour pouvoir mesurer la plage de foncionnement du débitmètre, il faut se connecter comme suit: sur la broche 4 la masse sur la broche 3 alim 5 (+-0.5) volts entre la broche 2 et 4 mesure de la tension. entre la broche 4 et 1 mesure de la sonde de température. il y a 11 points de repère sur la platine, positionner le compas en face de chaque repères et prendre note de la tension. au final sur un graphique avec en ordonnée l'échelle de tension de 0 à 5 volts et en abcisse celle des 11 (0 à 10)positions de papillon, on doit obtenir une resultante parfaitement droite à partir du point 1 jusqu'au point 10 après avoir décalé mon compas pour qu'il coulisse sur une partie saine, j'ai obtenu ce résultat!!!! ouf je remonte sur la voiture et ne manquerai pas de vous faire connaitre le résultat sur route!!! ps: reference débitmètre 0 280 203 023 bosh Message édité le 25/06/2013 Message édité le 25/06/2013 |
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