Un nouveau dans le 95

Message :
le 01/07/2013 à 17:52
Bonjour à toutes et à tous
Je me présente Didier
J’hésitai entre 964 et une 3.2 (moderne. ancienne)
Problème réglé quand j’ai eu la chance de pouvoir acquérir cette 3.2 jubilé Targa de 87
Après des recherches sur le net, j’ai découvert ce site, LE SITE
Consultation du "guide d’achat", de la "doc. technique", du "tout savoir"…
Et de la passion sur le forum.
Une TARGA, mais en vrai elles sont toutes belles…..
A bientôt
le 01/07/2013 à 17:59
ça "jubile" dans le 95 !
salut "cross" et bienvenu chez les Doudistes !
a+
le 01/07/2013 à 18:07
Déjà une jub en coupé ça ne courre pas les rues,mais en targa c'est vraiment une rareté
le 01/07/2013 à 18:21
Bonjour & Bienvenue CROSS

Ta Targa est particulièrement belle , très sympa la couleur , Félicitations pour ton choix !

Tu as trouvé le bon Site , tu es chez toi , ici , avec Nous , chez Doudi & Pascaline

le 01/07/2013 à 18:23
Bienvenue ici Cross c pour la meule ou pour la bouffe
le 01/07/2013 à 18:31
Bonjour et bienvenue CROSS

Une Jub de plus
le 01/07/2013 à 18:58
welcome !
le 01/07/2013 à 19:01
Willkommen dans le monde des irréductibles passionnés

Une 3.2 sinon rien
le 01/07/2013 à 19:30
Salut et bienvenue !

T'es sur qu'elle ne provient pas des States plutôt ?

Je dis ça par rapport aux clignotants.



Original comme grenouille !

à bientôt sur le forum.
le 01/07/2013 à 19:36
bienvenue
jolie grenouille, comme dit par clay smith elle a été faire un tour aux US, elle a des retours de feux de position
le 01/07/2013 à 19:37
Salut Didier, bienvenue

mets des tofs de ta targa, on adore ça
le 01/07/2013 à 19:39
Bienvenue
le 01/07/2013 à 19:42
Bienvenue dans le 95
le 01/07/2013 à 19:54
Bienvenue parmi nous +1 pour les photos !
le 01/07/2013 à 20:01
Ta jub à fait l'objet d'un reportage dans RS mag fin 2004 ,elle à été transformée en turbo look ,mais du travail très bien fait (en tôle),vu les rappels de clignotant c'est un modèle us (217CV)
le 01/07/2013 à 20:21
je ne pense pas que ce soit un modèle us, mais plutôt une 911 qui a émigrée aux us puis est revenue; elle a les clignotants sur les ailes ce que n'ont pas les modèles us, et ce que l'on voit à côté des soufflets ce sont des retours de feux de position.
Ma 911 avait les mêmes caractéristiques
le 02/07/2013 à 12:56
Welcome (sympa la jupe de speedster)!
le 02/07/2013 à 13:02
Bienvenu sur le site et bonne route avec ta jub
la banane n'est ce pas??
le 02/07/2013 à 14:21
Salut et bienvenue.
Tu es dans quel coin du Val d'Oise?
le 02/07/2013 à 15:07
Bonjour et merci à tous
Je vous confirme que c’est bien une Targa Allemande C00
WPOZZZ…..JS14…..
231 cv type moteur 93020 non catalysé.
N° moteur 63J……..
Lors de son adaptation en TL on lui a greffé des pare-chocs US et une jupe de Speedster …(pourquoi pas)

J’aime le rappel latéral des clignotants et sa jupe à l’avant, j’aime moins les gros butoirs arrière, mais avec ses ailes élargies et l’absent d aileron j’ai beaucoup son derrière….

Le fait d’avoir des pare-chocs US n’en fait pas une version US
Le fait d’avoir le TL (même partiel) n’en fait pas une turbo
Le fait d’avoir une jupe de Speedster n’en fait pas un Speedster
Le fait que ce soit une TARGA n’en fait pas une baignoire….
Et elle a fait l’objet d’un article sur les JUB dans le RS n°44 fev 2005
Encore merci pour votre accueil

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