Boite 915 : Débattement levier trop important, qu dites vous des kits ?

d abord s'assurer que toutes les bagues, cuvette, croisillon et compagnie sont bien réglés et neuf

j'ai mis un Wevo c'est le top tu trouves tout de suite les vitesses et de plus ton levier reste précisément centrer entre la 3 et 4

Ho pitaing ! toi, tu vas avoir des problèmes !
Dans les kits de débattements courts, il y a autant d'avis que de modèles.
Perso, il y a un kit débattement court de chez "machin" sur la mienne et je trouve ça très bien. Par contre , comme le dit Le Hardi : "d abord s'assurer que toutes les bagues, cuvette, croisillon et compagnie sont bien réglés et neuf". Tout est en très bon état sur mèmère et j'ai passé plus d'une heure à tout régler à ma main.
J'ai même inviter des mauvaises langues qui croit savoir qu'une "type 915" est difficile tellement je suis satisfait.
En bref, un kit débattement court te permettra de rajeunir un peu le maniement de ce satané levier de messerschmitt et tu prendras du plaisir à passer les rapports comme il faut mais il faut que tout soit nickel-chrôme.

Moteur de recherche.


Mot clé "Wevo".

Le Wevo, et pis c'est tout !

Merci les Amis, je vais demander une expertise sur l'état de la commande pour savoir par quel bout commencer. J'ai vu une SC équipée d'une copie de Wevo (400 €) énorme changement mais c'est une copie. 1 Analyse 2 constat 3 discussion maison (sourde oreille) et avanti pour améliorer Mamie. A+

jpm, si tu parles de la commande de tringlerie, point besoin d'expertise. Ca se démonte en un rien de temps pour controler tes bagues etc... et ensuite commander. Si t'as essayé une copie du wevo, l'original sera aussi bien voire mieux.

Dixit jpm doubsMerci les Amis, je vais demander une expertise sur l'état de la commande pour savoir par quel bout commencer. J'ai vu une SC équipée d'une copie de Wevo (400 €) énorme changement mais c'est une copie. 1 Analyse 2 constat 3 discussion maison (sourde oreille) et avanti pour améliorer Mamie. A+

Copie de chez MCG propulsion precisement.


Mais elle n'a pas le detrompeur MA.






Message édité le 02/07/2013

Suite à cette discussion,il y avait quelqu'un sur le forum qui devait fabriquer un levier dans se genre là,ou plusieurs membres avait passé commande et puis plus rien .
Avez vous des infos sur ce sujet

Aucune.

GM sport n'est pas sur le forum depuis un bout de temps.

Bonjour,

Je me pose la même question concernant le "kit débattement court" de chez LAR--E ou BU--R ?

Sont-ils efficace ?

Quelle différence avec le fameux WEVO ?

Merci.

Ex : http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-911-74-89-1977-2-7-coupe-boite-manuelle-5-vitesses/M1646/levier-et-commande-boite-de-vitesses-frein-a-main-pedalier-accelerateur-embrayage/levier-de-vitesse/B1146/kit-debattement-court-de-levier-de-vitesse/P73164

Tout est different.


Cherche avec le moteur du forum pour t'informer un peu.

Hello Cedric, tu connais donc MCG Propulsion c'est effectivement chez eux que j'ai vu ce montage, c'est MCG qui fabrique, maintenant quel retour des utilisateurs ? J'ai noté le contact entre une pièce laiton et la platine alu, sans protection il doit y avoir inévitablement de l'usure et ce n'est pas forcément le métal le plus tendre qui va se détériorer. Qui a un retour sur ce montage MCG ?

Oublie.


Ou en mp.

Je comprends pas l'intérêt de chercher midi à 14h !

Wevo fournit un kit modulaire (commande, levier, croisillon de nez de boîte, silent blocks) dont l'efficacité est universellement connue !

Pourquoi aller se faire ierch avec des copies alors que le kit commande+levier Wevo doit coûter moins de 600€ posé !!!!

Faudra m'expliquer ...

Je t'explique : 600 euros c'est pas rien pour le commun des membres.

A ce titre,combien pour un Wevo + le croisillon?

Dixit cdrik915Je t'explique : 600 euros c'est pas rien pour le commun des membres.

C'est pas ce que je veux dire : essayer de gagner 200€ avec une copie douteuse ne vaut pas la chandelle !

Dixit michou bidouA ce titre,combien pour un Wevo + le croisillon?

Tout est là.

Prix HT

(clic)