c est pas la pompe

Message :
le 03/07/2013 à 17:14
c est la boite a air petee a la base voila je sais pas comment ni ou mais elle est explosee complet merci de vos aides rapides et nombreuses
le 03/07/2013 à 17:19
va faloir changé la boite a air et tous ce qui vas avec + la dump valve!
le 03/07/2013 à 17:19
Les SC ont souvent des gaz.

C'est dans leur nature d'exploser au demarrage.

Ensuite viendront les problemes de WUR , de ralenti , de richesse , ................


Bref : une sc.


le 03/07/2013 à 17:22
jaloux tu dit cela car on pourri les 3.2L !
le 03/07/2013 à 17:36
merci a vous,cedric c est une 2,7L !!!!!!!yannou c est quoi la dump valve
le 03/07/2013 à 17:38
Dde au carrossier s'il n'a pas essayé de la démarrer avec le pied à fond sur accélérateur !!!! En tout cas quand cela arrive, généralement ça s'entend....
Bon courage.
Fab
le 03/07/2013 à 17:39
ça

(clic)

a rajouté a la liste de pieces que je t'ai donné!
Message édité le 03/07/2013
le 03/07/2013 à 17:44
ah que coucou!! puisque c'est une 2.7,je peux t'aider,j'ai eu ce problème moi aussi.La pop valve est une espèce de clapet qui réduit les effets des back fire,c'est à dire des retours de flammes dans la boite à air...à monter impérativement pour ne plus avoir à changer ta boite,environ 300€ la boite et 50 la pop valve ,mais celle ci n'empêche pas d'avoir des retours de flammes papyvion
le 03/07/2013 à 17:57
bingo le mec l a demarree pied au plancher comme une golf gti quoi...jean françois merci pour tes conseils ou as tu commandé tes pieces ? parce que chez rose c est pas du tout ces prix bien au dessus
le 03/07/2013 à 18:01
désolé ,mais c'est bien chez la rose que j'avais acheté mes pièces....il y a deux ans déjà.....la crise peut être,et si tu achète la pop,fortement conseillé,regarde bien comment la monter dans la doc technique ,allez bonne chance.... papyvion
le 03/07/2013 à 18:05
Attention au sens de montage de la Pop-Valve et colle bi-composants ou mieux comme préconisait Charles, de la colle à pare-brise.
Fab
le 03/07/2013 à 18:07
oui bien sur que je vais regarder ça de tres pres et ne pas hesiter a changer ce qui doit l etre et mettre la pop si elle n y est pas ou si elle a chargee merci de tes conseils
le 03/07/2013 à 18:10
d'origine elle n'y est pas ,il faut acheter boite et dump valve et faire le montage(je t'ai mis le lien en mp)
le 03/07/2013 à 18:24
Penser à mettre en place la Pop-Valve avant de remonter la boite à air sur la voiture, cela évite de mettre des copeaux dans les tubulures d'admission.
Fab
le 03/07/2013 à 18:25
ok yannou on regarde tout ça merci pour tes conseils je te joint en mp et merci a fabrice pour tes conseils avises,demain je vais faire mes premiers pas dans la mecanikkk ..je sais pas pourquoi mais cette voiture me donne l envie d etre un peu moins couillon devant
Message édité le 03/07/2013
le 04/07/2013 à 08:04
Juste pour info !
Yannou sur les SC et autres Kjet c'est une POP VALVE qu'il faut

Une DUMP VALVE c'est autre chose qui va sur les moteurs turbo-compressés (c'est ce qui fait le psshhhit quand on lève le pied)
le 04/07/2013 à 08:25
c'est meme une pop-off valve !

d'ailleurs ,juste pour info ,on en trouve partout chez les equipementiers gaz ...............obligatoire sur vehicule GPL en mode aspiré !
le 04/07/2013 à 08:37
On l'appelle aussi POP OFF VALVE

Un petit pb de rafraichissement d'écran et Aubélix a été plus rapide !

Bonne journée !
Message édité le 04/07/2013

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