Alarme

Message :
le 05/07/2013 à 18:40
Bonjour à tous,
J'ai un problème d'alarme "ouverture de portes" sur ma 3L2 Targa de 1987 : Quand la voiture reste au soleil plusieurs heures, l'alarme se met en marche dès que j'ouvre une porte même avec le système sur "off". Et il difficile de l'arrêter en actionnant la clé sur "on" puis sur "off".
Est-ce que quelqu'un connait ce problème et sa solution ? J'ai consulté le forum mais je n'ai rien trouvé de semblable.
Est-ce qu'on peut débrancher ce klaxon ou les boutons-contacteurs de porte sans conséquence sur le reste du système électrique ?
Le klaxon se trouve dans le coffre, devant le volant, mais pas facile à situer précisément.

Merci pour votre aide.

Targaze
le 05/07/2013 à 18:45
Essaies WD xx dans la serrure d'alarme.
Il y a un fusible alarme...je crois
Le Klaxon est à l'extérieur, sous la plaque de tôle protégeant le réservoir essence!
Message édité le 05/07/2013
le 05/07/2013 à 19:42
quel type d'alarme ? Porsche system (cobra ?)
le 05/07/2013 à 20:13
pierrot, merci d'éditer ta réponse et d'enlever l’info sensible... tu peux le dire par MP... en public c'est pas très souhaitable

le WD40 ne répare rien, et ne sert à rien... il y a + de chance que le soucis viennent d'un contact dans le boitier d'alarme à cause d'une soudure sèche..;
le 05/07/2013 à 22:05
Merci pour ces éléments de réponse. J'ai essayé le WD 40, sans résultat.
Mm : L'alarme est celle montée d'origine option "533 système d'alarme".
Gédéon : j'ai lu le message de Pierrot et je suis d'accord avec toi, si on peut supprimer la réponse ?

Est-ce quelqu'un a déjà eu ce problème ?

Merci pour les réponses

Targaze

( Je ne sais pas comment communiquer ma MP en dehors de cette messagerie )
le 05/07/2013 à 23:07
Gedeon, tu as raison,...mais édites ta remarque également car tu cites aussi "double v quarante"
le 05/07/2013 à 23:36
Y'a pas de mal a dire que le WD40 est juste chasseur d'humidité, pas un produit miraculeux...
Sachez qu'un compteur (par exemple) dans lequel on a mis du wd40 (fréquent avec les bricoleurs du dimanche) nécessitera de changer quasi toutes les pièces en plastiques car le wd40 rend le plastique cassant...

Ma remarque est uniquement pour des raisons de sécurité vis a vis d'œils indiscrets...
le 06/07/2013 à 10:39
Il ne s'agit pas de parler de produit "miraculeux"!
Mais tu as sans doute raison Gédéon. Je ne suis pas un spécialiste des miracle, encore moins du plastique et du produit en question.
Pour revenir au sujet initial, Targaze, lorsque tu ouvres la portière, est-ce que la lumière s'allume?
le 06/07/2013 à 12:22
Alarme = poubelle.

Sinon t'auras tot ou tard des emmerdes.



le 06/07/2013 à 18:39
Pour Pierrot71. D'abord merci pour l'info que tu m'as donnée.

Quand j'ouvre la portière, la lumière ne s'allume pas. L'ampoule n'est pas grillée car quand je la mets en position "fixe", elle s'allume. Est-ce que ça donne un indice sur les causes du problème ?
Merci pour votre attention.

Targaze
le 06/07/2013 à 18:42
ah,il dit pas que des conneries le ced ,+ 100000000 avec cedrik915
le 06/07/2013 à 18:43
Le contacteur de portiere , ou son fil de masse coupé.


Il faut en verifier la continuité vers le plafonnier.
le 06/07/2013 à 22:22
Merci cdrik915, je vais regarder ça demain et je donnerai les résultats.
Targaze
le 06/07/2013 à 22:38
Oui, lorsque l'alarme est mise et que tu "titille" le contacteur d'ouverture de porte (pour éclairage) l'alarme devrait normalement également simultanément se déclencher !
Tout au moins la mienne fait "comme ça"...mais ne sonne qu'une fois 1 seconde!!!
Si tu veux vraiment te séparer de l'alarme (klaxon) il vaut mieux couper au fusible. Car la sirène est cachée sous la tole protectrice est solidaire de la barre de torsion (je crois me souvenir?)
Lae fait de mettre l'alarme (clef en ON dans la portière, non seulement fait klaxonner ET coupe la possibilité d'actionner le démarreur)
Message édité le 06/07/2013
le 07/07/2013 à 13:12
Bonjour à tous,
J'ai essayé de trouver un fil de masse coupé ou débranché mais je n'ai rien vu coté contacteurs de portes et plafonnier.
Je vais donc suivre le conseil de yannou28 donné dans MP dont je vous fais part car il me semble intéressant...Comme dit l'autre, quand on a des amis comme ça pour se dépanner, on n'a pas besoin d'ennemis !
Targaze

Message de yannou28 envoyé le 06/07/2013:

tu vas dans un garage un pros pour qu'il tenlève toutes l'alarme et plus de soussi,apres un carrosier te rebouge le trous de l'alarme dans la porte(ou tu met un obturateur,et un simple coupé circuit(et no problemo)et je dit pas comme on pirate l'alarme car ,je te connais pas autrement que sur la toile et tu pourrait utilisé ces infos a des fin mal honette.



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le 08/07/2013 à 11:57
Même si l'alarme ne marche pas, pas bien ou de façon aléatoire, la solution de facilité consisterait à TOUT supprimer! Je ne pense pas que ce soit une bonne idée.
La plupart d'entre nous n'essayent-ils pas de remettre son auto comme elle l'était à son origine!
Par contre, si ton alarme t'empêche vraiment de démarrer (c'est un de ses objectif) alors, "débraye" la...mais ne la détruit pas!
le 08/07/2013 à 14:38
et si on débranche tout simplement le -gros- connecteur de liaison qui est fixé DANS le bas de la porte ?
(faut enlever le panneau de porte)
??
le 08/07/2013 à 15:19
Faut pas trop rêver, les voleurs ont beaucoup d'autre moyen que ce site pour neutraliser une alarme, qui plus est d'origine !
Comme dirait Doudi , faut arrêter de psychoter !
le 11/07/2013 à 22:26
Dixit Pierrot71Gedeon, tu as raison,...mais édites ta remarque également car tu cites aussi "double v quarante"


C'est pas la marque que je te demande d'éditer mais l'endroit ou tu dis de le mettre!!!!!!

Quand on comprend tout de travers on fait pas avancer la technique !
le 12/07/2013 à 06:48
moi j ais suivi les conseil de gedeon
controle de tout les contacteurs et j ais trouvé un problème de fil dans le cofre.

elle na plus déconné cette nuit !!!!!!
c est sur la solution de facilité c est je débranche mais si on supprime tous ce qui tombe en panne sur nos vielles que vat il nous rester ?

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