Court-circuit sur ma 3L2 année 1989
| Message : | |
|---|---|
| papi10 | le 12/07/2013 à 22:17 Bonsoir à tous les passionnés de 911 .Après avoir rentré la 3L2 au garage en fin d'après-midi, le temps que je sorte de l'auto par la porte passager -je la gare près du mur because place réduite- pour ouvrir le coffre et débrancher la batterie comme dab, je remarque que la lampe du coffre n'était pas allumée: bizarre bizarre ... A ce moment une âcre fumée s'échappe de derrière la moquette et,j'étais pas en train de la fumer  .J'actionne tout de suite le coupe batterie, cela se calme .J'enlève le tapis, le carton du fond pour voir!La série de fusibles de gaucheintacte! En cherchant dans le fouillis des fils de gauche sous l'assistance de freins je remarque une gaine noire boursouflée. Je rebranche 10 secondes : re fumée! C'est bien là ...gaine noire avec 2 fils: un Noir, un marron avec filet blanc , une connection blanche avec gros point bleu. Ils alimentent bien l'éclairage de coffre. Mais d'où viennent-ils? (aucun fil marron blanc n'entre ou ne sort des fusibles).En poursuivant mes recherches, je me rends compte que le petit contacteur de porte passager vient de casser ! Je sors le fil d'arrivée: bingo marron et blanc ! Vraisemblablement la cause du cout-jus . Tant que je n'ai pas trouvé l'alimentation de ces fils pour la neutralisée, je ne peux même pas sortir la 3L2 pour la conduire dans un garage spécialisé. Elle ne va pas partir sur une remorque pour une panne aussi ridicule! Alors si vous pouvez m'aider, merci pour vos informations  . Merci à l'avance . papi10 |
Latrinquette | le 12/07/2013 à 22:29 MP |
| scotland | le 12/07/2013 à 22:30 Bonjour,Pour commencer le fusible a t il la bonne valeur ? car il est surprenant de voir le fil bruler à la place du fusible. |
marc-w | le 12/07/2013 à 22:50 les fils marron blanc sont des mise a la masse si le fil touche la masse l eclairage s allume. le problème vient du noir. si cest une 1989 tu a l alarme d origine avec le verroulliage central ? |
Sujet archivé.