Changer vos injecteurs.
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| yayounours | le 16/07/2013 à 20:37 Bonjour à tous.Je viens de changer mes 6 injecteurs et leurs joints et leurs supports plastique, et bien ma voiture a rajeunit de 200000kms. J'avais déja changé tout mon allumage complet, les fils de bougies, les bougie et la tête de delco mais malgré un très net mieux la voiture continuait de brouter en dessous de 3000 tours à froid et 2000 à chaud. Maintenant elle est devenue souple comme une voiture neuve, elle reprend sans à coups à 1000 tours en cinquième et est d'une souplesse incroyable. Comme quoi pour 300 euros environ et une bonne heure de travail, c'est un super truc pour une SC.  |
thibaut017 | le 16/07/2013 à 20:46 j'y suis passé il y a un mois, une autre voiture! |
Gedeon25 | le 17/07/2013 à 08:35 quand on sait la conception d'un injecteur, un nettoyage aux ultrasons avec produit adapté les remet en état d'origine sans aucune difficulté... |
| yayounours | le 17/07/2013 à 08:52 Je suis pas expert en injecteurs mais plusieurs potes pro de la voiture ancienne m'ont dit que même ultra nettoyés ils ne donnent pas le même résultat que des neufs et je veux bien les croire vu le changement sur ma voiture. De plus à 42 euros pièce je trouve l'investissement tout petit par rapport à l'auto. |
| aubelix 14 | le 17/07/2013 à 09:32 je suis assez d'accord avec toi ! j'ai l'impression (pour avoir essayé de sauver des injecteurs k-jet ) que quant ils merdent ,c'est fini et sans espoir ! a noter qu'il est facile de les controler sur une pompe a tarer les injecteurs diesel (en changeant de fluide d'essai)je supposes que tu les as achetés chez l'arbuste piquant ? c'est des Bosch que tu as recus ou de la copie ? |
| yayounours | le 17/07/2013 à 09:53 Non acheté chez jean au prix de 37,5 euros ht pièce et ce sont des BOSCH en boite origine et à ce prix je vois pas trop l'utilité de passer des heures à les nettoyer sans être sur du résultat. |
| aubelix 14 | le 17/07/2013 à 10:04 on est bien d'accord ! merci du renseignement ,je penses que je vais aussi le faire avant repose de mon moteur ................. |
| yayounours | le 17/07/2013 à 10:20 Surtout que moteur en place j'ai mis une petite heure tout seul, alors moteur sur l'établi c'est 15mm |
llios915 | le 17/07/2013 à 10:32 helloCa m'a l'air bien ça, vous l'avez fait faire ou fait vous-même? compliqué? |
| yayounours | le 17/07/2013 à 10:34 Non tout seul dans mon garage, très simple a part le dernier cylindre sur la gauche qui prend une demi heure sur l'heure total des 6. |
| thibaut017 | le 17/07/2013 à 10:46 c'est assez simple quand tu as les bons outils...pas oublier la graisse pour les joints. |
| llios915 | le 17/07/2013 à 10:48 besoin d'outils spéciaux? |
| jdavidp | le 17/07/2013 à 14:23 Dixit yayounoursNon acheté chez jean au prix de 37,5 euros ht pièce et ce sont des BOSCH en boite origine et à ce prix je vois pas trop l'utilité de passer des heures à les nettoyer sans être sur du résultat. c'est valable pour une SC parce que pour une 3.2, c'est 186€ l'injecteur... |
ea | le 17/07/2013 à 15:16 Dixit Gedeon25quand on sait la conception d'un injecteur, un nettoyage aux ultrasons avec produit adapté les remet en état d'origine sans aucune difficulté... J'ai passé les miens aux ultrasons avec un nettoyant injecteurs (surement pas le produit adapté). Ils sont ressortis un peu plus propres mais je n'ai ressenti aucune différence. La prochaine fois, je les changes  |
michel6cyl | le 17/07/2013 à 15:20 Message très intéressant, sur le résultat et le prix, merci. |
| yayounours | le 17/07/2013 à 16:52 Il n'y a besoin que d'une clé de 12 et une de 14. |
Ponpon911 | le 17/07/2013 à 18:30 et peut être du WD40 pour dégripper les injecteurs à démonter ? |
| land911 | le 17/07/2013 à 19:03 Dixit yayounoursIl n'y a besoin que d'une clé de 12 et une de 14. et le sertissage des supports en plastique tu as fait comment ?? |
911SC1979 | le 17/07/2013 à 20:32 bonsoir, Il y a combien de joint à changer lors de cette opération (changement des injecteurs)? J'aimerais les changer. |
| thibaut017 | le 17/07/2013 à 20:35 6 joints, fournis avec les injecteurs dans la boite Bosch pour les SC ;)Pour les outils, une clé de 12 et une de 14 (je conseillerai juste d'en avoir une longue et une courte pour les injecteurs qui sont plus grippé...ça aide pour faire levier) |
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