| Message : | |
|---|---|
| le Hardi | le 20/07/2013 à 02:49 HelloDans la foulée, un avis sur leurs produits ? merki ! h (clic) |
| spooky | le 20/07/2013 à 05:51 Le style gt3 me plaisait bien mais d'après mes recherches il est assez lourd et le son pas au top.On attend le pro le pot.... |
| cdrik915 | le 20/07/2013 à 08:59 Tres bonne qualité , cependant , quelques "erreurs" peuvent survenir.............Voir Lolo qui a recu un style GT3 (2 sorties centrales) avec une des sorties soudée decalée........ Et reputé "loudy" , cad un son sourd , drone a 3/4000 tours. |
| le Hardi | le 20/07/2013 à 09:18 merci. La config SSI Tognola + MK se prévaudrait d'un +18/22bhp. Enorme non ? |
| spooky | le 20/07/2013 à 09:47 (Rien de personnel envers toi ou les autres)Il me fond bien rien les mecs (les ingénieurs) Avec un moteur de base, Tu mets un pot avec X Cv supplémentaires Tu mets un filtre avec X Cv supplémentaires Tu mets des bougies percées pour X Cv supplémentairesEt tu as un moteur de dingue. Pourquoi ce faire une prepa moteur pour le même gain? Je sais pas ce qu'il fume les développeurs mais c'est du bon Sur papier avec zéro perte de puissance du moteur peut être que ton pot t'offre leur gain (lui aussi avec zéro perte) Message édité le 20/07/2013 Message édité le 20/07/2013 |
| le Hardi | le 20/07/2013 à 11:02 oui même constat spooky. pourquoi certains se cassent le Q à changer les AAC ceci dit, c'est leur passage au banc qui est cité dans la presse anglais, ce qui me souffle un peu... a regarder le schéma des gaz d'un 3.2, c'est tout de même tortueux mais bon, à l'époque y'avait aussi les US qui contraignaient la prod avec leurs normes... |
| spooky | |
| cdrik915 | le 20/07/2013 à 13:01 Faut pas rever.Des SSI vont liberer un peu le moteur , mais il ne faut pas attendre quelque chose d'enorme. Si c'est + 8/10 cv , c'est deja beaucoup. |
| le Hardi | le 25/07/2013 à 23:02 @ ced 8/10 + le pot où pot compris ?@ spooky : ca marche bien ta config ? des points de repère vs autre config ? merki |
| cris85 | |
| cdrik915 | le 26/07/2013 à 09:04 Un echappement n'est qu'une partie du moteur.Si le reste n'est pas en adequation , cela ne va pas etre transcendant. Le gain , au risque de me repeter , avec un complet SSI & silencieux , ne va pas exceder 10 cv. Deja sur un atmo , c'est beaucoup. |
| yannou28 | le 26/07/2013 à 09:07 moi,j'ai cela et il disais de 10 à 15ch! pas mesuré mais top et le jour et la nuit et des reprises miam,et du bruit! |
| cdrik915 | le 26/07/2013 à 09:26 Essentiellement subjectif. |
Sujet archivé.