Panne 3.0 SC (Résolu)
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| mk11976 | le 28/07/2013 à 19:08 Bonjour,:)Petit rallye touristique cet après midi, belle petite balade dans notre région...  La 911 me fait un caprice au retour,en entrant a vitesse modérée dans un village je rétrograde en 2 presque au pas et a l'accélération plus rien, elle ne reprend pas,comme une panne d'essence... Nous voilà en panne,rrrr... Le démarreur fonctionne, j'ai de l'allumage, l'essence arrive bien au filtre dans le compartiment moteur(j'ai desserré celui ci actionné le démarreur et l'essence gicle...) La boite à air est normal et n'ai pas entendu le fameux "pop" au moment de la panne... Avez vous une idée...? Message édité le 28/07/2013 Message édité le 28/07/2013 Message édité le 28/07/2013 Message édité le 13/08/2013 Message édité le 13/08/2013 |
yannou28 | le 28/07/2013 à 19:11 defois la boite a air est fendu sur le derriere gauche et on voie pas bien(lampe)! |
Targa76 | le 28/07/2013 à 19:23 Bonsoir ,Si tu as de l'allumage et de l'essence qui arrive aux injecteurs, tu as peut être noyé ton moteur en essayant de redémarrer. Si tu as une pop off valve, regarde si elle est bien refermée et étanche , une prise d'air pourrait te causer ta panne. Après avoir crée une fuite sur ton circuit d'essence , l'as tu purgée ? Si non, retire ton filtre a air ( en profiter pour vérifier ta pop off valve ) puis mettre le contact et soulever , dans le boîtier du filtre à air, le petit levier du plateau sonde.(5secondes suffisent) D'une tu entendras démarrer ta pompe a essence. De deux tu purgeras ton circuit d'essence. |
| mk11976 | le 28/07/2013 à 19:49 merci  @Yannou j'ai bien vérifié ma boite elle est intact... @targa Je ne pense pas l'avoir noyeé je n'ai accéléré pendant les essais... Je devrais peut être enlevé un injecteur pour voir si l'essence arrive bien...? |
| yannou28 | le 28/07/2013 à 19:55 et la voiture a t'elle fumé l'huile car defois le clapet de surpression lache sous aile ar/D!appelé thermostat! (clic) Message édité le 28/07/2013 |
FabSC3 | le 28/07/2013 à 19:58 Idem que Targa76, vérifie directement à la sortie d'un injecteur.Fab |
| mk11976 | le 28/07/2013 à 20:25 ok,vais enlever un injecteur et voir... Je n'ai pas de joint sous la main pour l'injecteur je peux quand même le démonter? |
wb61 | le 28/07/2013 à 20:32 Oui pas de soucis , mets un peu de wd 40 ça facilite le démontage |
| PO911TOYS | le 28/07/2013 à 20:58 tu n'as pas une prise d'air quelque part ???? à froid elle redémarre ( si oui ton accu de pression est mort)??? |
| yannou28 | le 28/07/2013 à 21:08 et regarde les manchons! |
| mk11976 | le 28/07/2013 à 22:19 Bon voilà, j'ai démonté un injecteur, l'essence arrive bien, j'ai l'étincelle sur la bougie.Pas l'ombre d'un toussotement, le démarreur donne mais elle ne veut plus rien savoir. L'accu, la pompe, la bobine et le faisceau d'allumage n'ont pas deux ans (5000 km). |
| PO911TOYS | le 28/07/2013 à 22:30 le moteur s'entraine mais ne veux pas s' allumer ??? |
| mk11976 | le 28/07/2013 à 22:35 Oui tout est normal sauf qu'elle ne veut pas démarrer... |
| wb61 | le 28/07/2013 à 22:40 Tu as sorti l'injecteur du cylindre ?L'essence crache bien quand tu soulèves le plateau sonde contact mis ? |
| mk11976 | le 28/07/2013 à 22:54 J'ai sorti l'injecteur du cylindre, puis actionné le démarreur avec le clef de contact et il crache bien... |
| PO911TOYS | le 28/07/2013 à 23:19 je pense que tu as un soucis de pression de ton wur, j'ai actuellement le même problème, déjà regarde si il est alimenté en 12V puis si la resistance à 33ohms si 204cv sinon 26 ohms si 188cv |
| mk11976 | le 28/07/2013 à 23:41 Merci pour vos réponses ;)un problème avec le wur peut provoquer une panne complète...? Je pensais plutôt que ce wur provoquait des dysfonctionnements a chaud, a froid, ralentis etc... Ma voiture fonctionnait parfaitement,je la trouvais plutôt en forme avant cette panne... |
| PO911TOYS | le 28/07/2013 à 23:45 la mienne était un vrai bolide avant que le wur commence, j'ai eu une intervention au dos et je n'ai pas pu terminer, moi aussi je ne pensais pas que le wur pouvait provoquer ça et suite à ça j'avais changé un tas de pièces !!!!!!!! |
| youyou | le 28/07/2013 à 23:55 Bonsoir,mk11976contrôle les colliers de serrage de la CONDUITE ADMISSION CAOUTCHOUC.si elle est bien en place. Souvent elle laisse une ouverture a l'arrière que l'on ne vois pas |
| bub | le 29/07/2013 à 00:19 sur ton moteur tu as bien un capteur point mort haut et un capteur de position vilbrequin ? |
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