Demontage pignon arbre à came sur tendeur chaine hydraulique
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| atsj | le 08/08/2013 à 11:44 Salut,Tout est dans le sujet, comment bloquer le pignon d'arbre à came dans les kit chaine pour pouvoir sortir l'arbre à came???? Si quelqu'un a une réponse je suis preneur Merci par avance |
phases | le 08/08/2013 à 12:01 Salut,pour démonter l'écrou, il te faut une clefs à ergots très spéciale (clic)  |
| atsj | le 08/08/2013 à 12:20 Ok,Réussi sans clef ergo avec poulie vilebrequin, l'encoche derrière |
BertoSpid | le 08/08/2013 à 13:42 photo ?(moi pas comprendre  ) |
| atsj | le 08/08/2013 à 14:04 Yes berto,Comment tu mets une photo?!!! Hiboox?? Sinon en fait tu as la poulie extérieure du vilebrequin, celle où il y'a la courroie d'alternateur, et bien, sur cette poulie, il y a 2 trous et quand tu fais tourner la poulie, un des trou se retrouve en haut, en face d'une encoche située sur le carter moteur, grâce à cela tu passes un gros tournevis plat dans l'orifice de ta poulie vilebrequin, elle est ainsi bloquée et du coup tu peux desserrer ton boulon sur pignon AAC, dans le kit tendeur, le couple de serrage n'est pas trop important, ça se desserre impeccable, sans rien casser bien sur. Voili, voilà.... Sinon en ce qui concerne le pignon tendeur dans kit chaine, il est assez raide, comment on démonte le poussoir hydraulique??? On se pose la question et d'ailleurs, à force de se poser la question, ma glace va fondre et mon café refroidir ..  Message édité le 08/08/2013 Message édité le 08/08/2013 |
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