Carrera 2.7(2.8) 343CV!!

Message :
le 12/08/2013 à 22:50
elle est superbe!!!

(clic)

le 12/08/2013 à 23:22
superbe
le 12/08/2013 à 23:23
Oui Freddo, superbe!...
le 12/08/2013 à 23:28
Dixit lolocarrerasuperbe


ouai, y en a même qu'en ont vendu des belles vertes !!! pfff !!!
le 13/08/2013 à 00:19
ça pique aux yeux...
le 13/08/2013 à 02:05
Dommage qu'on entende pas plus le moteur, mais splendide effectivement
Merci
le 13/08/2013 à 04:30
superbe oui
faute de gout le retro chromé (et la musique )
le 13/08/2013 à 08:59
Belle auto, mais 343 ch pour 2,8 litres, j'ai beaucoup de mal à y croire sauf si elle fonctionne à l'éthanol, et encore !

En F1, aujourd'hui, les meilleurs sont à 180 ch/l/10 000 tr/mn avec toute la technologie F1 actuelle.

Là, avec un 2 soupapes par cylindres dérivé de la série, on serait à 122,5 ch/l/8 000 tr/mn soit 153 ch/l/10 000 tr/mn soit le rendement du V8 GP2 à 4 soupapes par cylindres qui fait 600 ch à 10 000 tr/mn pour 4 litres.

Qu'on "optimise" les courbes, je veux bien, mais là, c'est "un peu" exagéré !
le 13/08/2013 à 09:18
C'est des chevaux SAE !!
le 13/08/2013 à 10:13
oui ca parait impossible!
mais elle est vraiment belle!
le 13/08/2013 à 10:35
c'est vrai quand relisant les specs de l'auto...

le 13/08/2013 à 10:37
Dixit BullittBelle auto, mais 343 ch pour 2,8 litres, j'ai beaucoup de mal à y croire sauf si elle fonctionne à l'éthanol, et encore !

En F1, aujourd'hui, les meilleurs sont à 180 ch/l/10 000 tr/mn avec toute la technologie F1 actuelle.

Là, avec un 2 soupapes par cylindres dérivé de la série, on serait à 122,5 ch/l/8 000 tr/mn soit 153 ch/l/10 000 tr/mn soit le rendement du V8 GP2 à 4 soupapes par cylindres qui fait 600 ch à 10 000 tr/mn pour 4 litres.

Qu'on "optimise" les courbes, je veux bien, mais là, c'est "un peu" exagéré !


Excellente remarque...
le 13/08/2013 à 10:51
Tiens ! ça fait longtemps que j'ai pas dit de connerie :

une BMW M3 E46 vendue dans le commerce fait 343 cv pour 3.2L de cylindrée. Alors une 2.7/2.8L très préparée et pas civile du tout pourquoi pas
le 13/08/2013 à 11:01
En tout cas on a beau dire, être marié à une "madame" full origine c'est classe et recherché voire envié mais aller s'encanailler avec ce genre de "poule" de luxe tunnée que ça doit être bon!! Ah les plaisirs inavoués et coupables
le 13/08/2013 à 11:03
je l'ai contacterai bien pour voir si ils ce sont pas gouré sur la cylindrée su moulin en collant la video!

ici, on a un 3.0 RSR qui sort 340ch et le bonhome avait fait refroidire la sale ou le "dyno run" ce passait!
le 13/08/2013 à 11:27
BV 915 ... ça doit pas être si affreux que ça comme boite de vitesse ...
le 13/08/2013 à 11:31
Dixit LatrinquetteTiens ! ça fait longtemps que j'ai pas dit de connerie :

une BMW M3 E46 vendue dans le commerce fait 343 cv pour 3.2L de cylindrée. Alors une 2.7/2.8L très préparée et pas civile du tout pourquoi pas

Sauf que ta BM, elle a 4 soupapes par cylindres et un double vanos...
le 13/08/2013 à 11:39
Ca aide !!!
le 13/08/2013 à 11:53
Dixit RisharkBV 915 ... ça doit pas être si affreux que ça comme boite de vitesse ...


Il reste a prouver que la 915 d'origine passe le couple..et ça ce n'est pas gagné
le 13/08/2013 à 13:19
Dixit Bullitt
Dixit LatrinquetteTiens ! ça fait longtemps que j'ai pas dit de connerie :

une BMW M3 E46 vendue dans le commerce fait 343 cv pour 3.2L de cylindrée. Alors une 2.7/2.8L très préparée et pas civile du tout pourquoi pas

Sauf que ta BM, elle a 4 soupapes par cylindres et un double vanos...

Ouais .. et puis les cv bm c'est plus souvent des poneys..
Ma bv 915 qui avait 300000kms a tenu 20000kil avec un 3.3l turbo qui l carressait les oreilles.

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