Carrossage AV trop négatif mais à fond de règlage
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| j mi | le 13/08/2013 à 19:32 Bonjour à tous, je suis allé ce matin faire régler mon carrossage avant qui était largement négatif (cela se voyait à l’œil nu) et a complètement bouffé l'intérieur des pneus. Le problème, c'est que les jambes d'amortos sont déjà au plus près des ailes avant, donc réglées de façon à ce que le carrossage soit positif. Je pense que la caisse a été abaissée de l'avant mais on a essayé de la rehausser et le problème à empiré. Je suis à -2° sur chaque roue avant.Est-ce possible que les triangles inférieurs aient été changés pour des plus longs? Y a-t-il un autre moyen de régler ce carrossage (genre bagues excentriques dans les triangles inférieurs ou coupelles excentriques? Merci à tous ceux qui m'éclaireront! |
marc-w | le 13/08/2013 à 19:58 salut as tu le rapport de géométrie ? |
| j mi | le 13/08/2013 à 19:59 Oui |
| marc-w | le 13/08/2013 à 20:00 peut tu nous le publier ? |
ptit louis | le 13/08/2013 à 20:02 la résine autour des coupelles amortos as bien été toute enlevée ? Vu le débattement possible , étonnant d’être hors cote . |
| j mi | le 13/08/2013 à 20:09 avant gauche: -2°06'AVD: -1°49' Il n'y a plus de résine car le train avant à été contrôlé de nombreuse fois. |
| marc-w | |
| j mi | le 13/08/2013 à 20:17 Visiblement, sans démontage, je pense que non! |
| marc-w | le 13/08/2013 à 20:19 si tu es a fond au dessus soit triangles modifiés soit rotule réglable . |
| j mi | le 13/08/2013 à 20:20 Est-ce que à votre connaissance, des triangles plus longs étaient disponibles en accessoires? |
| Rv 930 | le 13/08/2013 à 20:52 J'avais le même souci avec mon ex 930 impossible de descendre sous -1.5. |
| joe | le 13/08/2013 à 21:49 salut les trois vis de fixation de la tête d'amorto superieur ont ils ovalisé ( trois vis de fixation) pour déporter l'amortisseur vers l'extérieur solution pour avoir du négatif joe |
rs2 | le 13/08/2013 à 21:53 état de silect bloc de triangle av ou rotule inf décalé ? |
| JPC | le 14/08/2013 à 09:21 C'est plutôt curieus mais si tu n'arrive pas a enlever du negatif met beaucoup de plus de pincement..tu useras moins tes pneus a l'interieurJOE : tu es certain que c'est vers l'EXTERIEUR qu'on deporte le haut de la jambe pour avoir du negatif ?????????????? Pour moi on ajoute ainsi du POSITIF !/  |
BertoSpid | le 14/08/2013 à 09:23  |
| j mi | le 14/08/2013 à 09:51 C'est ce que l'on a fait mais j'aimerais quand même avoir un carrossage normal!Il faudrait que je la mette sur la fausse maintenant que ma tête est reposée mais celle-ci est occupée par ma 406 qui attend un nouveau démarreur! |
| chrisdu16 | le 14/08/2013 à 10:16 Tu n'as qu'a acheter une vraie !  |
| j mi | le 14/08/2013 à 10:20 Une vraie quoi? |
FabSC3 | le 14/08/2013 à 10:36 J'ai eu le même soucis lors d'une géométrie. Le haut de la coupelle touchait le bord de la tôle. Pas eu de solution sauf de compenser comme décrit plus haut !!!!Bonne journée. Fab |
Bullitt | le 14/08/2013 à 10:36 Dixit JPCC'est plutôt curieus mais si tu n'arrive pas a enlever du negatif met beaucoup de plus de pincement..tu useras moins tes pneus a l'interieur Ben c'est le but vu qu'il a trop de négatif... |
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