Pompe a carburant

Ces pompes sont différentes. Ayant la K-jet prend celle de la SC.

tu as un 3.2L monté en K-jet ?

interessant ,ca ,il parait qu'il faut usiner des entretoises entre culasses et pipes d'admition ? tu peux nous en dire plus ?

il moteur et un 3000 sc avec le bloc de une Carrera 3.2. Je. ne connais pas d'autre mais ma voiture a une incroyable remontée. puor le mécanique de porsche le 3.2 avec Injection mécanique est beaucoup plus puissant de k jet

Salut,
je n'ai pas non plus compris la composition exacte de ton moteur, saut que tu as une injection Kjet. La pompe à essence possède deux caractéristiques importantes, qui sont la pression et le débit.
La personne qui a construit ce moteur a peut-être fait des modifications et il est difficile de dire, sans la voir, ce qu'il a pu utiliser comme pompe.
Pour info:
- la pompe de la 3.2 doit donner 2.0bar en fonctionnement, et 2.5 à l'arrêt, alors que
- la pompe de la SC monte à plus de 5 bar

Je pense que le plus sur serait de démonter la pompe que tu as, et de vérifier les références qui sont gravées dessus.

(Mais je ne serais pas surpris que la pompe soit une pompe prévue pour le Kjet, plutôt qu'une pompe pour 3.2 ...)
Message édité le 21/08/2013

Je pense que vous avez raison, il est préférable de démonter et inspecter
Merci Ugo

tout comme Olivier (ze frog)je penses a une pompe pour K-jet mais verifie ..................

Salut. La pompe qui est monté est de la Mercedes 190 et le Wega et coûte 80 Euros. http://www.ebay.it/itm/2260-pompa-elettrica-benzina-MERCEDES-190-/260714705509.

(clic) y'a rien sur ton lien
Message édité le 23/08/2013

Tu doit ecrire sur google "ebay Wega 2260" et depuois ouvrir le lien de ebay