Élargisseur de voie

A élargir.


A remplir les ailes en faisant affleurer les roues vers les bords d'ailes.
Message édité le 23/08/2013

Attention ! Y'en a qu'ont essayé, ils z'ont eu des problèmes

Genre des boulons qui rentrent plus.... pas de hazard

En fait je trouve la mienne un peu haute de de l'arrière. Donc ma question c.est decrantage ou cale? Quelqu.un aurait il une photo avant après?

Les cales ne changeront rien à la hauteur.

Pour les photos, j'ai, deux petites minutes et c'est en ligne.

+1 avec JeanBernard

(clic)

JeanBernard, les photos c'est un peu long

Dixit 007En fait je trouve la mienne un peu haute de de l'arrière. Donc ma question c.est decrantage ou cale? Quelqu.un aurait il une photo avant après?

Jantes Téléphone de 944 turbo 16 pouces en 8 de large avec ET 23,3 sans cales:




Les mêmes jantes avec cales de 18mm (histoire d'avoir le même look que des Fuchs 16 pouces en 8 de large avec ET de 10,6) :

Dixit neretva67JeanBernard, les photos c'est un peu long

Ce n'est pas moi, mais l’hébergeur qui est long.

Le résultat des cales de 18 mm est-il le même avec des jantes 15 pouces en 8 de large avec ET 10,6 ?

+1 neretva67, on complique, enfin pour les ignorants comme moi...

Et qui va nous faire le pour et le contre sur les roulements qui souffrent ?

Les elargisseurs , ca rime avec branleurs.

Merci pour ces réponses.
J'ai un très bon ami qui a une carrera 3.0 avec deux cales de chaque côté à l'arrière. Il n'a jamais eu de problème de roulement.

Malgres tout ça la fait plus large.

Au fait qui va à Clermont ferrant fin septembre por les 50 ans de la 911 ?

Si tu la trouve haute de l'arriere, mettre des cales pour sortir les roues va encore amplifier visuellement l'effet 4x4

Dixit cdrik915Les elargisseurs , ca rime avec branleurs.

il les adorait

Dixit LatrinquetteEt qui va nous faire le pour et le contre sur les roulements qui souffrent ?

Moi !!! C'est une légende urbaine les roulements qui trinquent, ou jusqu'à une certaine largeur de cale ça se passe sans souci

Plusieurs dizaines de milliers de km depuis bientot 20 ans avec des elargisseurs sur differents models de Porsche et aucun probleme de roulement jusqu a ce jour...

Dixit neretva67Le résultat des cales de 18 mm est-il le même avec des jantes 15 pouces en 8 de large avec ET 10,6 ?

Puis-je caresser l'espoir de voir un irréductible passionné répondre à cette question. Sinon, comme cdrik915, j'en déduirai que "les élargisseurs ça rime avec branleurs"

Avec des jantes 8 x 15 et 10,6 et des elargisseurs de 18 mm, tes roues seront plus a l exterieur qu avec les 8 x 16 de la photo.

Les élargisseurs servent à rattraper éventuellement un "ET" différent de la jante.
Il faut quelquefois en positionner pour faire passer un étrier de frein plus volumineux.(Faible épaisseur avec le boulonnage d’origine moins de 7 mm)
Dans tous les cas précédents il ne devrais pas y avoir de problèmes.
Par contre si tu passes en double boulonnage et que la jante soit vraiment presque hors de l'aile le porte à faux sur le bras de suspension et le moyeux va augmenter fortement.
Les avantages sont à la hauteur des inconvénients ...

A+
Edmond (M.D.D.)

Message édité le 24/08/2013