Voici comment est fabriqué une jantes fuchs !

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yannou28	Par yannou28, le 27/08/2013 à 17:50 processus Le procédé de forgeage Forger - un processus complexe, qui doit fournir le maximum de sécurité. Dans une série d'étapes, la roue est préparé à sa tâche importante pour une longue durée de vie automobile. Étape 1: La barre de fonte Un bloc en fonte également produite par OTTO FUCHS de plus de 6 m de longueur est la matière première à partir de laquelle un vide est scié, correspondant exactement à la roue plus tard. Étape 2: La pré-forgeage Dans la première étape de forgeage, l'ébauche est forgée dans une pièce symétrique en rotation sous une force de 4.000 tonnes. Étape 3: Le style de forgeage Dans la deuxième phase de formation, le style est enfoncé dans le vide pré-faux dans une presse de 7000 tonnes, ce qui donne largement la roue de son apparition plus tard. Étape 4: La coupure Dans la dernière phase de forgeage à 800 tonnes de force de la presse, les orifices de ventilation et le moyeu sont totalement éliminés, et l'ébavurage de la matière en excès autour de la circonférence coupée. Etape 5: Le fluotournage Le bord externe de la roue est chauffé. La zone de bord complet, de l'extérieur vers l'aile interne, est déployé - ce qui est exactement ce qui se passe pour faire un Fuchsfelge ®. Etape 6: La finition La finition s'effectue à la dernière étape: le tournage, le perçage et le meulage. Le processus complexe est complété par la peinture. etape 1 etape 2 etape 3 etape 4 etape 5 etape 6 en peinture Message édité le 27/08/2013
bm91	Par bm91, le 27/08/2013 à 18:07 Yannou ,tu peux m'en fabriquer quatre STP
yannou28	Par yannou28, le 27/08/2013 à 18:10 oui,en quelle taile? 15,16p et en 7,8 ou 9 !
pascaline	Par pascaline, le 27/08/2013 à 18:10 4 de plus
yannou28	Par yannou28, le 27/08/2013 à 18:20 Bon,au lieu de charrier ! pas mal non!
Olive 01	Par Olive 01, le 27/08/2013 à 18:22 j' en veux aussi .......
michoubidou	Par michoubidou, le 27/08/2013 à 18:22 Bonjour ou bonsoir, pas mal à part que les jantes fuchs sont en alliage aluminium/ cuivre/ titane et pas en fonte d'aluminium. Mais je m'égare !!!
le Hardi	Par le Hardi, le 27/08/2013 à 18:38 excellent je dis !
yannou28	Par yannou28, le 27/08/2013 à 18:40 Bahhh,merci mais on n'est mardi
manray1	Par manray1, le 27/08/2013 à 18:44 très instructif, merci Yannou
ze frog	Par ze frog, le 27/08/2013 à 18:51 Yannou, ce serait bien de citer la source, merci !
yannou28	Par yannou28, le 27/08/2013 à 18:52 Bah,internet pardi !
cdrik915	Par cdrik915, le 27/08/2013 à 19:47 Merci Yannou d'en offrir deux paires a chaque membre , C'est tres gentil a toi, Mon bichon.
grand	Par grand, le 27/08/2013 à 19:50 ce n est plus fabriqué ???
yannou28	Par yannou28, le 27/08/2013 à 19:51 bah,oui et pour toi cedric,j'ai un modele cochonon a damier rouge et noir(avec des nain en centre de roue!) Message édité le 27/08/2013
grand	Par grand, le 27/08/2013 à 19:52 bon est bon dans le cochon
cdrik915	Par cdrik915, le 27/08/2013 à 19:58 TOUT est bon dans le cochon mon ami.
yannou28	Par yannou28, le 27/08/2013 à 20:09 Cépafo !
ced911	Par ced911, le 27/08/2013 à 20:29 Moi je voudrais savoir comment ils faisaient la peinture noire et ses contours de façon industrielle!
yannou28	Par yannou28, le 27/08/2013 à 20:32 bah,il masquait les jantes et il y'avait des pochoirs pour les jantes a batton gris!

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