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| grand | le 31/08/2013 à 12:36 Bonjour comment est réalisé l étanchéité entre les culasses et les boîtiers d arbres a cames j ai un petit suintement entre ses pièces Merci. |
| luky luke | le 31/08/2013 à 12:38 RIEN !!! |
| grand | le 31/08/2013 à 12:40 c est emboiter ??? |
| luky luke | le 31/08/2013 à 12:41 là je sait pas sorry |
| grand | le 31/08/2013 à 12:42 Merci |
| TNT73 | le 31/08/2013 à 13:53 C'est un joint Loctite (collage) sinon ta fuite peux venir des axes de culbuteurs. |
| grand | le 31/08/2013 à 18:20 Merci de toute façon je vais sortir le groupe moteur/boite |
| olivier71 | le 31/08/2013 à 19:33 Au moins toi, tu tournes pas autours du pot: fuite d'huile = je tombe moteur et boite ! chapeau! on voit que tu es du métier. |
| ALAN | le 01/09/2013 à 10:24 non, ce n'est pas emboité, c'est juste posé |
| paulibre | le 01/09/2013 à 10:52 c est posé mais guidé par un pion qui se trouve sur la culasse |
| grand | le 01/09/2013 à 12:49 merci a tous pour vos réponses |
| BertoSpid | le 02/09/2013 à 05:18 et si les "pions" (acier) sont oxydés dans l'alu, le démontage ne sera pas facile ... : ne pas forcer, marteau plastique, tapoter, patience, ça finira par venir...au remontage, pour le joint Loctite orange, ne pas trop en mettre : apres serrage au couple, il ne doit dépasser qu'un mince et fin et régulier cordon entre les 2 pièces |
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