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| minicat | le 01/09/2013 à 14:18 BonjourAvez vous un avis sur les TOYO proxes CF1 pour nos grenouilles ? |
| yannou28 | le 01/09/2013 à 14:24 bah,maintenant y'a des etiquettes pour voir si un pneus est bien noté ou pas!et la il est pas bien noté( niveaux c=sur la pluie) etc.. il faut un niveaux a=sous la pluie ! |
| NK1964 | le 01/09/2013 à 15:39 Pour nos voitures, je ne conteste pas qu'il faille favoriser le critère de l'adhérence sous la pluie mais il ne faut surtout pas perdre de vue cette triste vérité : en ne retenant que trois critères, les manufacturiers et de législateur se sont laissés prendre au piège de la semi facilité. Je veux dire par là que les associations de consommateurs et les magazines auto qui organisent des test indépendants (et les manufacturiers eux-mêmes dans leurs propres tests !) ont constaté que des pneumatiques excellents sur deux ou trois critères sont des catastrophes par ailleurs.Et contrairement aux idées reçues, ces pneus-pièges ne proviennent pas tous de Chine. Une bonne enveloppe n'étant que le fruit d'un délicat équilibre, on voit ainsi des manufacturiers peu scrupuleux sortir des pneus triple A qui s'usent en 10.000 kilomètres. Grave. |
| Nine eleven | le 01/09/2013 à 19:34 +1Il ne s'agit que de 3 critères Les test de revues en retiennent en général une dizaine Les manufacturiers prennent en compte plus de 40 critères. Une connaissance qui a la même voiture que vous (et les mêmes critères) ou un spécialiste digne de ce nom sera de meilleur conseil. |
| FV911 | le 01/09/2013 à 19:54 Dixit minicatBonjour Faut déjà te poser la bonne question comment tu veux rouler avec ta bagnole de la, le choix va vite s'orienter sur un type x ou y en gros pneu sport ou pneu type Michelin energy qui ressemble au CF1Si tu roules plutôt sport le T1R est plus adapté, mais forcement tu feras pas 30000 km avec voila ça va pas t'aider temps que tu ne décide pas le type de conduite que tu as et si tu circuite, il faut du R888 |
| boutzi | le 01/09/2013 à 20:14 Sans avoir posé les roues sur le circuit, mes T1R (à l'arrière) tiennent 10.000km, pour l'avant je dirai un bon 15.000km. J'attaque pas mal sur les petites routes |
| FV911 | le 01/09/2013 à 20:19 cékesquejedi et même sur circuit, je viens de changer les AR, alors que les AV vont faire encore 2 à 3 sorties si tout va bien |
| yannou28 | le 01/09/2013 à 20:44 moi aussi t1r,mais s'use tres vite! |
| jeannot30 | le 01/09/2013 à 20:53 Minicat pose une question que pensez vous des TOYO PROXES CF1 : J'en avais à l'arrière, un gros tas de merde sous la pluie, 4 décrochages à faible vitesse, sur le sec bonne accroche. Je suis très content de les avoir viré, je pense que tu es en 15 je présume. Je ne te les conseille pas du tout. |
| jpfdu26 | le 01/09/2013 à 20:55 Ne surtout ne pas juger un pneu sur sa longévité, mais sur sa qualité, je préfère 1000 fois changer mes pneus tous les 10 milles que bousiller la voiture.Et la question de @minicat n’est pas de savoir si le pneu tien longent ou pas Oui moi j'ai des toyos et j'en suis comptent |
| FV911 | le 01/09/2013 à 20:55 Bah monte de Michelin énergy faut pas se faire d’illusion, si tu veux du pneu qui tienne la chaussée, sa durée de vie sera limité dans le temps Ah j'avais oublier le Pipireli de daube, inusable garantie à vie dure comme de la carne mais il est homologué pour la Poil |
| jeannot30 | le 02/09/2013 à 15:49 Dixit minicatBonjour T'as disparu |
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