Encore un sujet pneus!
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Ayrtonjon | le 04/09/2013 à 13:34 Hello les doudingues,pour la rentrée ma 3.2L va avoir besoin de nouveaux pneus AR. Je suis en 9"/16 donc du 245/45R16. Je suis concquis par les Bridg S02, encore zéro faute cet été en arsouilles sévères un peu partout sur nos petites routes du Sud mais en voulant commander j'ai vu ça:  Il existe maintenant des échelles jugeant de la qualité des pneus sur plusieurs critères: - conso de carburant - freinage sur mouillé - bruit généré Avec cette échelle on s'appercoit que le pneu asiatique Nankkkkanggg est aussi bien noté que le S02 alors qu'il est 40% moins cher. Questions: - Nankkkkanggggg est-elle la nouvelle marque qui fait la différence comme a pu l'etre Toyo? Des retours niveau usure? - Cette échelle de comparaison n'est-elle pas encore une vaste plaisanterie où la notation va bon train en pot de vin ou autres expertises incompétentes? Perso j'ai tendance à dire que je ne crois que ce que je vois et les S02 montés sur ma 911 et mon A4 n'ont plus aucune preuves à faire... Mais existerait-il mieux/moins cher? Merci pour vos réponses! |
| Freddo | le 04/09/2013 à 13:40 Nankang a de tres mauvaise review de l'autre cote de la manche.  |
Bullitt | le 04/09/2013 à 14:11 Pas de code N = pneu pas développé spécifiquement pour l'architecture de la 911 = moins bonne tenue de route !Sujet maintes fois débattu et pour couper court à tout commentaire, comparez le prix de deux pneus identiques (même fabricant, même taille, même modèle) en N et en normal, vous verrez que le N n'est pas plus cher que le normal... |
NK1964 | le 04/09/2013 à 14:20 Non seulement l'indice N "vaut le coût", mais il faut savoir une chose au sujet de cette nouvelle notation des pneumatiques.En ne retenant que trois critères, les manufacturiers et de législateur se sont laissés prendre au piège de la semi facilité. Je veux dire par là que les associations de consommateurs et les magazines auto qui organisent des test indépendants (et les manufacturiers eux-mêmes dans leurs propres tests !) ont constaté que des pneumatiques excellents sur deux ou trois critères sont des catastrophes par ailleurs. Et contrairement aux idées reçues, ces pneus-pièges ne proviennent pas tous de Chine. Une bonne enveloppe n'étant que le fruit d'un délicat équilibre, on voit ainsi des manufacturiers peu scrupuleux sortir des pneus triple A qui s'usent en 10.000 kilomètres. Grave. |
| Ayrtonjon | le 04/09/2013 à 15:27 Merci pour vos commentaires!Je n'étais pas sensibilisé à la norme "N", j'ai appris quelque chose! EN ce qui concerne la nouvelle notation, n'y incluant pas entre autre l'usure, je me suis douté qu'il y avait un loup... Une fois de plus! Mon choix était de toute façon fait, Bridg S02! |
yannou28 | le 04/09/2013 à 15:37 les 3 premiers choix! sont bien meme si les s02 sont les mieux!j'ai la meme taille que toi et toyo t1r et bien! |
| Ayrtonjon | le 04/09/2013 à 15:39 J'ai un pote commercial chez Conti, je vais voir s'il peut m'avoir des prix sinon ca sera S02! |
banban | le 04/09/2013 à 16:37 NAN kang (c'est inclus dans le nom  )S02 très biens, T1R aussi |
manray1 | le 04/09/2013 à 17:09 j'ai entendu dire qu'il y avait les mêmes dimensions chez Falken et que c'était très bien et pas cher, à voir.... |
michou bidou | le 04/09/2013 à 17:13 C'est du chinoi   |
| PASSIONSC | le 04/09/2013 à 17:37 J'en suis à mon deuxième jeu complet en Falken, en 6 et 7 par 16: farpaitement content! |
| Ayrtonjon | le 04/09/2013 à 17:59 Mon père a des Falken sur sa bouilloire turbo, il est très content. Sur sa caisse en 18" 305 à l'AR la réduc vaut le coup mais sur les notres...J'en ai eu sur mon A4 et à l'avant j'aimais moyen, je préfère les Bridg S02. Je les ai passé à l'arrière, ca va mais j'aime quand ca survire un peu plus (Porsche way of driving!) Message édité le 04/09/2013 |
noir mat | le 04/09/2013 à 19:09 Les conti ont moins de rigidité de flancs que les bridg.... |
| Ayrtonjon | le 06/09/2013 à 10:27 Mon pote peut m'avoir les conti pour 50 à 75€ le pneu...Je vais peut etre tester un jeu, l'économie est tout de même substencielle! Qui a des retours sur les conti? Noir Mat, moins de rigidité de flanc = ils s'écrasent plus, plus de rouli ou de survirage? En terms de tenue sur le mouillé ou d'usure c'est proche du Bridg? |
| noir mat | le 06/09/2013 à 10:59 Plus de roulis ! cul élastique... j'aime pas ...  Sous la pluie je trouve que les deux sont correct... |
| uboat | le 06/09/2013 à 11:22 j'ai des t1r sur ma bouilloire de traitre , ils vont bien |
cdrik915 | le 06/09/2013 à 11:23 Conti sport contact comparé a du Michelin : c'est holiday on ice.Surtout quand ils commencent a secher.  |
FV911 | le 06/09/2013 à 11:45 Dixit uboatj'ai des t1r sur ma bouilloire de traitre , ils vont bien C donner de la viande au cochon  |
| Ayrtonjon | le 06/09/2013 à 14:01 Oui mais le michelin... C'est cher!Je vais tester les Conti comme ca je me ferai ma propre opinion. Au pire à 30% du prix je peux me racheter des Bridg S02 dans 5000km! |
JeanBernard | le 06/09/2013 à 14:10 Dixit PASSIONSCJ'en suis à mon deuxième jeu complet en Falken, en 6 et 7 par 16: farpaitement content! Pareil, trèèès content, je ne suis pas pilote mais juste promeneur du dimanche. En arsouille dans les cols ils accrochent très bien. D'ailleurs c'est un certain DAB qui me les avait conseillé. |
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