un diagnostic sonore svp... goujon de cassé ou pb filtre a air?
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| claiz | le 06/09/2013 à 22:33 Bonjour à tous,J'aurais besoin de votre aide pour identifier 2 bruits suspects, que je m'épuise à essayer de comprendre... - le premier vient de l'arrière côté passager. Un sifflement du genre compression/décompression pendant 3s lorsque j'accélère. Ça sonne comme une fuite d'air. Ça se produit à tous régimes et vitesses - le second, plus compliqué à identifier, semble venir du bas de caisse côte conducteur. un cliquetis qui parait lié à la rotation de la roue et qui s’amplifie de façon notoire quand je passe sur des pavés. J'ai l'impression que je vais perdre un écrou à chaque fois! - De plus, j'ai une belle fuite d'huile, qui est apparue... merci merci Message édité le 06/09/2013 Message édité le 07/09/2013 Message édité le 07/09/2013 Message édité le 07/09/2013 Message édité le 07/09/2013 Message édité le 07/09/2013 Message édité le 07/09/2013 |
Quinze | le 06/09/2013 à 22:51 Quand tu dis monter au maximum de pression, tu penses plutôt au maximum en T° car normalement, tu as la pression Max (5 bars) dès que tu solicites la pédale de droite. |
| claiz | le 06/09/2013 à 22:59 oui évidemment |
manray1 | le 07/09/2013 à 07:28 Dixit claiz- le premier vient de l'arrière côté passager. Un sifflement du genre compression/décompression lorsque j'accélère. On dirait qu'il y a une fuite d'air qq part à l'accélération...merci merci c'est le flux d'air dans la boite à air. |
FF SC Targa | le 07/09/2013 à 08:02 Le deuxième est peut être un caillou (ou un autre objet) coincé dans les sculptures d'un pneu |
| franck83 | le 07/09/2013 à 09:03 Ou encore ce qui vient de m'arriver , un caillou au bout du bas de caisse , côté aile arrière...... |
| claiz | le 07/09/2013 à 10:06 Dixit manray1Dixit claiz- le premier vient de l'arrière côté passager. Un sifflement du genre compression/décompression lorsque j'accélère. On dirait qu'il y a une fuite d'air qq part à l'accélération...merci merci Manray1, je n'avais pas ce sifflement jusqu'à présent. Est-ce qu'une fuite de la boîte à air est possible? Ça se produit systématiquement qu'en j'accélère quelque soit le régime et la vitesse. |
FV911 | le 07/09/2013 à 10:09 Yo, il y a pas un Bastringue du 74 qui peu essayer ta charrette   |
| claiz | le 07/09/2013 à 10:11 Dixit franck83Ou encore ce qui vient de m'arriver , un caillou au bout du bas de caisse , côté aile arrière...... Coté caillou intrus rien à signaler sous le bas de caisse. J'ai aussi vérifier le serrage tous les écrous visibles... |
| claiz | le 07/09/2013 à 10:32 Dixit FF SC TargaLe deuxième est peut être un caillou (ou un autre objet) coincé dans les sculptures d'un pneu pas de caillou dans les structures des pneus et mon cliquetis fait un bruit de grelot uniquement côté conducteur. Est-il possible qu'une pièce liée à l'arbre de roue puisse se desserrer? Je parle de l'arbre de roue parce que ce cliquetis semble lié à la rotation de la roue avant conducteur.Quand je ralentis le cliquetis ralentis... Par contre sur les pavés, ça sonne comme un écrou dans une machine à laver... Message édité le 07/09/2013 |
| claiz | le 07/09/2013 à 18:03 Dixit FV911Yo, il y a pas un Bastringue du 74 qui peu essayer ta charrette C'est toujours sympa de croiser un voisin pour discuter de nos charrettes ;) |
| philippe42 | le 07/09/2013 à 18:40 pour le 1er cas goujons de peté  |
| claiz | le 07/09/2013 à 19:03 goujons de pété? çà, c'est une énorme tuile dont je me passerais bien en ce moment!!!Expérience vécue philippe? J'ai également une perte d'huile depuis peu. Ça confirmerait ton diag? Quelqu'un d'autre pourrait me confirmer l'avis de Philippe? Message édité le 07/09/2013 |
JeanBernard | le 07/09/2013 à 19:30 Si suintement entre une culasse et un cylindre, c'est fort possible, mais le seul moyen est d'ouvrir les caches culbu pour voir si un ou plusieurs goujons se baladent.   |
| claiz | le 07/09/2013 à 19:44 Merci Jean-Bernard pour ta réponse. J'avais prévu le réglage des soupapes le mois prochain... ça va peut-être se compliqué un peu :(As-tu un avis sur mon autre bruit suspect? |
dollegi | le 07/09/2013 à 20:47 pour le bruit coté droit : vérifie que le filtre à air est bien fixé . Il y a deux clips bien visibles et deux autres invisibles . On ne peut que les "tater" à la main. J'ai eu ce cas . |
| claiz | le 07/09/2013 à 20:54 Pourvu que ce soit ça... |
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