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| dom911-3.2 | le 09/09/2013 à 09:26 Bonjour,Depuis quelques temps, j'ai un frottement/raclement à l'arrière gauche. Il est quasi inaudible au ralenti et s'accentue en roulant (le bruit n'est pas très fort pour le moment), il n'est pas de plus en plus fort avec la montée dans les tours. On l'entend le plus à vitesse stabilisée aux alentours de 2500-3000 tours. Cela peut-il venir de la chaine, ce bruit se fait entendre depuis le réglage des culbuteurs il y a 6 mois. si cela vient des culbuteurs ou de la chaine, quel est le risque pour la voiture. je vous remercie pour vos avis avisés. A bientôt. |
| titikiné | le 09/09/2013 à 09:47 ça ne pourrait pas être un roulement de roue des fois ??? |
| dom911-3.2 | le 09/09/2013 à 09:59 J'y ai pensé mais j'ai quand même l'impression qu'au ralenti, il y a un léger bruit qui persiste. |
| titikiné | le 09/09/2013 à 10:07 la fréquence du bruit varie t'elle avec le régime moteur même question varie t'elle avec la vitesse pour savoir si c'est un roulement tu te mets à la vitesse à laquelle tu entends le plus le bruit et tu débrayes pour laisser retomber le moteur au ralenti... en laissant rouler l'auto en roue libre... si le bruit persiste il y a de fortes chances qu'il s'agisse d'un roulement |
| juncal1 | le 09/09/2013 à 11:43 je ne pense pas qu'il y ait un lien quelconque entre le réglage des culbuteurs et ton bruit de raclement.une chaîne détendue provoque un raclement sur le carter. un stéthoscope de mécanicien pourrait te le confirmer. le risque de rouler avec une chaîne de distribution détendue est : décalage de distribution et salade de soupapes je te conseille de faire diagnostiquer ce bruit rapidement. Message édité le 09/09/2013 |
| FV911 | le 09/09/2013 à 11:46 serait pas une merde dans l'échappement |
| dom911-3.2 | le 09/09/2013 à 12:20 Merci pour vos réponses, je vais écouter ce soir en rentrant pour le roulement.Si c'est une chaine détendue, le carter se trouve à gauche du moteur quand on est au volant? C'est une G50 et a 156Mkms quand on est au ralenti ou en roue libre, la chaine tourne? Pour l'échappement, je sais pas, je ferai controler quand je l'emmènerai, le problème, c'est que je dois rouler toute la semaine avec, en gros 100Kms. Message édité le 09/09/2013 |
| Underwood | le 09/09/2013 à 15:00 Pose un pot Riva. T'entendras plus rien... |
| dom911-3.2 | le 09/09/2013 à 22:12 Bruit persistant même au point mort, j ose espérer que c'est un roulement, apres ma visite chez le garage, je vous tiens au courant. |
| proporsche | le 09/09/2013 à 22:30 Bonjour, c'est tout à fait possible que de tension de la chaîne de votre gauche-er est réduit.Le mieux est d'arrêter et d'ouvrir le couvercle du moteur et d'écouter.Soyez très prudent de la conduite, vous pourriez tordre les soupapes |
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