Voyant plaquettes frein...

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christopheSC80	Par christopheSC80, le 14/09/2013 à 10:26 Bonjour!! Mon voyant plaquette de freins (a côté du voyant frein à main/ liquide de freins) reste allumé en permanence..je viens de démonter mes roues, ras les plaquettes sont quasi neuves et loin du témoin d'usure... Ce voyant ne signale t'il que ce défaut? Dans ce cas quelle peut être la cause de cet allumage intempestif selon vous? Merci!
nico14	Par nico14, le 14/09/2013 à 10:27 salut, j ai eu le fil du temoin qui était sectionné et faisait masse.
manray1	Par manray1, le 14/09/2013 à 10:33 vérifies ton niveau dans le bocal, on ne sait jamais. Message édité le 14/09/2013
proporsche	Par proporsche, le 14/09/2013 à 11:16 Bonjour une fois que vous vérifiez le niveau de liquide de frein, vous devez réinitialiser la lumière.Pour réinitialiser la portée lumineuse derrière l'horloge et débrancher le connecteur de la LED pendant 15 secondes.Qui sera à l'emploi.
manray1	Par manray1, le 14/09/2013 à 11:20 c'est bon à savoir, merci pour l'info.
FV911	Par FV911, le 14/09/2013 à 11:53 Dixit proporscheBonjour une fois que vous vérifiez le niveau de liquide de frein, vous devez réinitialiser la lumière.Pour réinitialiser la portée lumineuse derrière l'horloge et débrancher le connecteur de la LED pendant 15 secondes.Qui sera à l'emploi. Heu, y a pas de led sur une vieillerie Alors tu peux simplement débrancher la batterie un certain temps et si il reste toujours allumer, il faut shunter le connecteur des témoins, et ensuite rebrancher
yannou28	Par yannou28, le 14/09/2013 à 11:59 si si y'a des led et il faut mettre le duramatic pour réinitialiser trop fort! des led sur une type G!
manray1	Par manray1, le 14/09/2013 à 12:02 je crois qu'il faut pardonner notre amis Proporsche car il ne parle pas bien le Français. Il est vrai que c'est une toute petite ampoule.
luky luke	Par luky luke, le 14/09/2013 à 12:07 on lit de ces conneries DAB REVIENS D URGENCE ET LES AUTRES AUSSI !!!!
aubelix 14	Par aubelix 14, le 14/09/2013 à 12:15 Dixit manray1je crois qu'il faut pardonner notre amis Proporsche car il ne parle pas bien le Français. Il est vrai que c'est une toute petite ampoule. c'est surtout la traduction automatique qui genere des conneries !
yannou28	Par yannou28, le 14/09/2013 à 12:23 +911 aubé
christopheSC80	Par christopheSC80, le 14/09/2013 à 12:29 Bien, merci pour vos infos....j'ai débranché les 4 prises au niveau des roues pour déterminer le défaut, le défaut n'est pas parti, j'ai aussi vérifié le liquide, le niveau est bon...pour ce qui est de débrancher de la batterie je le fais à chaque fois car j'ai un coupe circuit. Reste a essayer de shunter le connecteur, tu parles du connecteur au niveau de la roue, FV?
proporsche	Par proporsche, le 14/09/2013 à 12:32 ich glaube nachrichten in Deutsch sind ebenfalls verboten
philbart	Par philbart, le 14/09/2013 à 12:36 Bonjour ..j'ai débranché les 4 prises au niveau des roues pour déterminer le défaut, le défaut n'est pas parti Ca c'est normal , le défaut ne partira jamais tu le provoques sur chaque roue . Ce qu'il faut c'est bouclé les deux sur chaque roue ou utilisé un shunt fabriqué à partir d'un ancien témoin coupé . Tu interconnecte les deux fils , et tu l'installe sur chaque pour voir si le défaut disparait . J' ai lu sur le forum que la connexion fiche mâle et femelle pouvait faire reculer une des connections à l' intérieur des connecteurs et ainsi provoquer le défaut .
NK1964	Par NK1964, le 14/09/2013 à 12:51 Dixit proporscheich glaube nachrichten in Deutsch sind ebenfalls verboten Du wärest nicht verstanden
FV911	Par FV911, le 14/09/2013 à 12:52 Comme dit Philbart, tu shuntes avec l'ancien témoin, ou un bout de fil électrique souple
manray1	Par manray1, le 14/09/2013 à 12:58 Soyez un peu indulgent, ça pourrait vous arriver dans un autre pays.
NK1964	Par NK1964, le 14/09/2013 à 13:07 D'autant qu'il est parfois utile d'aller à la pêche aux informations sur des forums bien connus aux États-Unis ou bien en Allemagne...
christopheSC80	Par christopheSC80, le 14/09/2013 à 13:12 Dixit philbartBonjour ..j'ai débranché les 4 prises au niveau des roues pour déterminer le défaut, le défaut n'est pas parti Ca c'est normal , le défaut ne partira jamais tu le provoques sur chaque roue . Ce qu'il faut c'est bouclé les deux sur chaque roue ou utilisé un shunt fabriqué à partir d'un ancien témoin coupé . Tu interconnecte les deux fils , et tu l'installe sur chaque pour voir si le défaut disparait . J' ai lu sur le forum que la connexion fiche mâle et femelle pouvait faire reculer une des connections à l' intérieur des connecteurs et ainsi provoquer le défaut . OK , merci philbart, effectivement après recherche il s'avère que cela marche a l'inverse de mes autres voitures ou le débranchement enlève le défaut..il ne me reste plus qu'à redémonter mes roues!! Message édité le 14/09/2013
yannou28	Par yannou28, le 14/09/2013 à 13:32 Dixit NK1964 Dixit proporscheich glaube nachrichten in Deutsch sind ebenfalls verboten Du wärest nicht verstanden +911 avec toi nk1964,excellent !

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