question relais rouge
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yannou28 | le 21/09/2013 à 19:30 Bonjour,aujourdh'ui j'ai demonté un relais rouge de pompe a essence! photo ci-joint! il ne fonctionne pas!ma question est la suivante pourquoi?? car tous est nickel(dedans)aucune trace(pas cramé) Esque cela pourrai venir de la resistance hs? comment testé ? si certain veulent des photos du relais demonté j'envoie par mail(en mp,adresse mail) j'en n'est fait 9 de photos! A vous lire |
luky luke | le 21/09/2013 à 19:32 taiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn !!!!j'arrive à tout lire !!!! quel exploit yanou !!!  |
| yannou28 | le 21/09/2013 à 19:33 yannou!  |
| luky luke | le 21/09/2013 à 19:35 ounnay 82 |
manray1 | le 21/09/2013 à 19:35 il n'y pas de résistance dans un relais, mais seulement un bobinage qui avec son noyau fait électro-aimant.peut-être que les contacts sont sales ou que ce bobinage est coupé. Tu peux le tester avec un ohmmètre. |
| yannou28 | le 21/09/2013 à 19:36 rien compris! |
| manray1 | le 21/09/2013 à 19:38 contrôle aussi les contacts qui rentrent dans la prise, ils ont l'air bien oxydés. |
| luky luke | le 21/09/2013 à 19:38 coin coin va te répondre aussi !!! |
| manray1 | le 21/09/2013 à 19:39 coin coin ? |
| luky luke | le 21/09/2013 à 19:40  |
| yannou28 | le 21/09/2013 à 19:41 manray1 t'es un comique!le relais est nickel(donc aucun probleme de fil coupé de quoi que ce soit!)tous est NICKEL et pas oxydation et si tu regarde la tof(y'a une resistance sur ceux relais!) |
| luky luke | le 21/09/2013 à 19:44 ça se gate nouya !!!!pas "ceux relais" mais "ce relais" |
NK1964 | le 21/09/2013 à 19:51 Yannou, une "mésaventure" similaire m'est arrivée le mois dernier. Le relais rouge neuf n'a pas tenu 20 heures de fonctionnement (circuit de lève-vitre).Ouvert, il n'a rien révélé de suspect. En revanche, il ne laissait plus passer le courant. Je pense que c'est la diode "roue libre" qui avait lâché. Un point de soudure, et le circuit était de nouveau fermé. Seulement les lève-vitre fonctionnaient alors à tout moment, contact mis ou pas Donc, j'ai bien évidemment remplacé très vite ce relais par un neuf. Message édité le 21/09/2013 |
| manray1 | le 21/09/2013 à 19:53 Dixit yannou28manray1 ne dis pas de bêtises car ce que tu vois est une diode. De plus un bobinage coupé ne se voit pas à l’œil nu, il faut le mesurer. |
| NK1964 | le 21/09/2013 à 19:57 Pour ajouter à ma maigre contribution, plus haut : 930-69 écrivait au début du mois : "perso je viens justement d'avoir un soucis avec un relais rouge acheté chez RP (made in china....) la diode a un pb elle met le relais en court jus du coup je l'ai deconnecter e le relais fonctoinne de nouveau" Un peu comme moi, en somme !  Message édité le 21/09/2013 |
sedoro94 | le 21/09/2013 à 19:59 plein d'info car largement traité ici http://www.type911.org/forum/forumread.php?i=643499 (clic) commence pat alimenter en 12v la bobine pour voir si cela colle suivant le résultat plusieurs solutions |
PP | le 21/09/2013 à 20:18 Yannou, l'électricité est une science ! A+ Edmond (M.D.D.) Ps : Un ohmmètre n'est pas un petit homme d'un mètre !  Message édité le 21/09/2013 |
| luky luke | le 21/09/2013 à 20:20 la tête à nnouya !!!!   |
| yannou28 | le 21/09/2013 à 20:31 merci,je savais pas PP c'est bien pour cela que j'ai posé la question!Manray1, oui une diode(ou resistance,pas grave(tu m'a compris) et je sais qu'il faut que je teste en 12v (mais comment!) car quand je l'ai demonté vu que nickel(je me suis dit, cela doit être la diode(resistance ) mais comment tester !????.car si c'est cela,je le demonte y'a une vis et un ressort pour enlever la plaque du dessus(et je resoude a l'etain une autres diode et op!) |
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