Joint porte sur caisse

Message :
le 24/09/2013 à 08:15
Bonjour,

Est il facile de changer le joint de porte sur caisse? (il n'y a pas de colle ? Il y a des astuces particulières ? )

Merci d'avance.
le 24/09/2013 à 08:15
salut,
normalement pas de colle !
le 24/09/2013 à 08:18
non ,il est juste emboité sur la feuillure en tole !facile a changer ,oui ,il suffit de demonter l'habillage interieur qui le recouvre en bas .
le 24/09/2013 à 08:40
Bonjour,

si tu le changes,pense à faire quelques photos,ça fera un petit tuto de plus
le 24/09/2013 à 13:00
Bonjour
je viens de changer le mien ce WE; j'ai déjà apprécié que le précèdent ne soit pas collé partout car il est venu facilement et sans s'arracher. J'ai juste remis un peu de néoprène sur le neuf dans les 2 courbes en haut et en bas sur l'avant (5cm)coté coffre, pour le maintenir car il avait tendance à ressortir.
Sinon j'ai suivi les conseils des anciens et bien pris un joint poil; il était parfait- peut être qu'un autre l'aurait été aussi mais je n'ai pas pris le risque.
bon courage
le 24/09/2013 à 17:14
hum, question concernant ce joint qui fait quasi le tour :
> les trous d'évacuation d'eau, qui sont sur la partie "plate" (en bas) : sont-ils "vers le ciel", ou "vers la terre"

> j'ai un doute sur le montage des miens ...

hum ??
le 24/09/2013 à 19:38
Pour moi c'est vers le ciel, sur l'exterieur de la porte (c'est ainsi qu'ils étaient sur la mienne chez avant changement) ; en plus si tu les monte à l'inverse, les trous se trouveront à l'interieur de la gorge.

Dans le doute suis allé voir sur la 306 de Mme , c'est bien ainsi quelle que soit l'auto.
Message édité le 24/09/2013
Message édité le 25/09/2013
Message édité le 25/09/2013
Message édité le 25/09/2013
le 25/09/2013 à 16:55
Merci ;)

donc... une fois le "surplus" évacué, l'eau y reste stagnante ...
le 26/09/2013 à 08:22
BONJOUR les amis.excusez mon ignorence,mais quelle
est le founisseur du joint de porte:poil.Les miens
ne sont pas tres etanches.merci de votre reponse.

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