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| olivier71 | le 25/09/2013 à 21:18 B'soirMa batterie est fuyarde: léger suintement qui m'a corrodé le support. Avant de la remplacer (c'était une 95A), je regarde la doc technique et je lis :"batterie 66A ; option 80A" ca veut dire quoi ?? |
| FV911 | le 25/09/2013 à 21:20 66A C pour le climat normal et 80A pour les pays froid, la Suède par exemple, mais tu peux aussi monter une 80A |
| PsychoPat31 | le 25/09/2013 à 21:24 C'est aussi en fonction des équipements de l'auto,par exemple clim, sièges chauffants,etc etc. |
| FV911 | le 25/09/2013 à 21:27 situledi, je te crois |
| olivier71 | le 25/09/2013 à 21:40 j'ai pas d'options gourmandes, juste les siéges av reglables electriques que je ne modifie pas souvent; une 66A a 70€ sans marque, ca doit suffire ou je pousse à 75A a 90€ ;à votre avis ? Message édité le 25/09/2013 |
| rs2 | le 26/09/2013 à 00:52 et une traverse une |
| aubelix 14 | le 26/09/2013 à 08:17 perso ,je prefere mettre une batterie de qualité sur les bagnoles qui roulent peu ! les batteries de merde peu utilisées se deteriorent rapidement alors qu'une Boche ou une Valda te durera longtemps et dechargera beaucoup plus lentement a ne rien faire une bonne 66 a/h suffit largement ! passive ta traverse et traite rapidement le probleme de l'acide ,c'est hyper pernicieux et si tu ne t'en occupes pas ,ca va finir comme a dit Gilles ! |
| Plumplum911 | le 26/09/2013 à 09:02 +1 avec Aubé. |
| juncal1 | le 26/09/2013 à 10:00 Dixit aubelix 14perso ,je prefere mettre une batterie de qualité sur les bagnoles qui roulent peu ! les batteries de merde peu utilisées se deteriorent rapidement alors qu'une Boche ou une Valda te durera longtemps et dechargera beaucoup plus lentement a ne rien faire quand j'ai acheté ma 911 , elle était équipé d'une batterie de chez feu vert..sept ans après est est toujours là et rend toujours de bons et loyaux services. |
| aubelix 14 | le 26/09/2013 à 10:06 tu as eu plus de chance que moi ! quant j'ai acheté ma Daily ,il y avait une batterie feu vert de moins d'un an ,6 mois aprés elle était morte !entendont nous bien :c'etait une 70A/H ,elle ne demarrait plus la XM ,par contre je l'ai mise dans une super5 essence ou elle faisait l'affaire sans soucis ..................... alors ,tu sais ce genre de boite n'a pas non plus qu'un fournisseur et c'est toujours le moins cher qui l'emporte ! tu as peut-etre eu la chance de tomber a un bon moment .............................. |
| olivier71 | le 26/09/2013 à 21:35 J'ai bien rincé à l'eau chaude plusieurs fois et repeint à l'antirouille blanc, puis finition avec le bon ral. Je pense qu'il n'y aura pas de conséquences. Merci pour vos réponses. Pour le choix , c'est vrai que le prix s'oublie et la qualité reste ... |
| Gedeon25 | le 26/09/2013 à 21:47 Si les coulures étaient acides, il fallait passiver... Attention !!! |
| tabougris | le 26/09/2013 à 21:49 bicarbonate de soude!!! |
| tabougris | le 26/09/2013 à 21:49 bicarbonate de soude!!! |
| jeannot30 | le 27/09/2013 à 07:02 Perso j'ai une intermédiaire 70 A qui va très bien et les batteries, c'est un peu la roulette russe, il y en a qui tiennent 9 ans sans problème et d'autre au bout d'un an, elles sont raides. Si elle est garantie 2 ans, c'est bonus toutefois il faut faire vérifier la bonne charge de l'alternateur et le régulateur. |
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