avis des spécialistes de l'échappement.

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juncal1	Par juncal1, le 26/09/2013 à 23:40 bonsoir tous le monde..et en particulier a Stephan d'après vous , comment peut fonctionner ce bye pass a valve. valve fermée seul 20% des gaz passent..ça peut fonctionner?? merci
yannou28	Par yannou28, le 26/09/2013 à 23:46 bah,le systement c'est electrique ou electrinique qui dit a la vasque quand elle doit souvrir ou non! Comme sur les nouveaux echappement de 997 ou il y'a une valve et 2sons possible(sport ou pas!)
juncal1	Par juncal1, le 27/09/2013 à 00:00 ok yannou ça je l'ai bien compris mais de mémoire ,le principe de l'échappement à valve de chez Scart est : valve fermée tous les gaz passent par l'échappement final (banane). valve ouverte seul une partie des gaz passent par la banane , les autres sont évacués directement en sortie d'échappement. ce que je ne comprends pas , c'est comment peut fonctionner ce modèle vanne fermée avec un passage de seulement 20%
bonanza	Par bonanza, le 27/09/2013 à 00:18 Un forme de constipation de la grenouille Ca ne doit pas durer trop longtemps Blague à part, ça modifie la contre pression et la vitesse des gaz donc le son,
jeannot30	Par jeannot30, le 27/09/2013 à 06:50 Bonjour juncal1, en attente de ma question de fin d'été sur l'espagne En ce qui concerne le sujet, adresse toi au chef, il le posséde sur sa titine, j'étais présent le 1 juin 2013 lors de la sortie du chef chez scart. D'ailleurs très intéressant les explications de Mr MARTIN. Ils te diront tout sur le sujet.
spooky	Par spooky, le 27/09/2013 à 07:01 Cette valve doit jouer le role d'une bride. L'avantage c'est qu'elle est variable. Il y a un interrupteur ou un potentiomètre dans l'habitacle ou c'est géré automatiquement?
JC26	Par JC26, le 27/09/2013 à 09:20 Dixit yannou28bah,le systement c'est electrique ou electrinique qui dit a la vasque quand elle doit souvrir ou non! Comme sur les nouveaux echappement de 997 ou il y'a une valve et 2sons possible(sport ou pas!) Je ne connais pas le nouveau système sur les echappements de 997 mais avant il y avait le PSE ( boxster , 996 , Cayman )qui était un système à valve . Scart à produit aussi un système à valves .
manray1	Par manray1, le 27/09/2013 à 09:22 si elle joue réellement le rôle d'une bride à l'échappement, ce n'est pas bon. Ca fait chauffer ! Expérience faite en compétition pendant de nombreuses années.
JC26	Par JC26, le 27/09/2013 à 09:37 Dixit juncal1ok yannou ça je l'ai bien compris mais de mémoire ,le principe de l'échappement à valve de chez Scart est : valve fermée tous les gaz passent par l'échappement final (banane). valve ouverte seul une partie des gaz passent par la banane , les autres sont évacués directement en sortie d'échappement. ce que je ne comprends pas , c'est comment peut fonctionner ce modèle vanne fermée avec un passage de seulement 20% C'est ça , la valve dérive les gaz soit par le silencieux , soit direct dehors , allez zou !!
vivi.3	Par vivi.3, le 27/09/2013 à 09:52 c'est peut etre pour économiser les freins dans les descentes de cols comme sur les bahuts!!
manray1	Par manray1, le 27/09/2013 à 09:54 sauf que là on ne bouche pas l'échappement, on renvoi les gaz dans les cylindres.
aubelix 14	Par aubelix 14, le 27/09/2013 à 09:57 Dixit vivi.3c'est peut etre pour économiser les freins dans les descentes de cols comme sur les bahuts!! pas vraiment ,non ! d'un coté tu faits echappement libre (tu evites le silencieux pour partie des gaz ) de l'autre (frein sur echappement poids lourd ) tu bouches la sortie pour augmenter le frein moteur !
juncal1	Par juncal1, le 27/09/2013 à 10:05 Dixit manray1si elle joue réellement le rôle d'une bride à l'échappement, ce n'est pas bon. Ca fait chauffer ! Expérience faite en compétition pendant de nombreuses années. d'ou mon interrogation.
Plumplum911	Par Plumplum911, le 27/09/2013 à 10:10 Salut, Je pense que le but de la valve est de ''récréer articiellement'' la présence du présilencieux mais avec l''avantage d'être "évolutive" et non "fixe" comme l'est un présilencieux. Je m'explique. - Vanne ouverte: Config ''sport'' avec contrepression minimum - Vanne un peu plus fermée: Simule la présence d'un présilencieux en générant une contre pression = freine les gaz & modifie le son Honnetement & par expérience, les actionneurs sur les parties chaudes = jamais recommandé... Les moteurs électriques ou les poumon n'apprécient guère les environnement tropicaux A+
manray1	Par manray1, le 27/09/2013 à 10:11 es-tu sûre que c'est bien un bypass ?
juncal1	Par juncal1, le 27/09/2013 à 10:31 ça y ressemble fortement... tu penses à quoi??
Joss94	Par Joss94, le 27/09/2013 à 10:40 Pour répondre à ta question Boni, je comprend la chose comme ça: prenons l'hypothèse que quand la valve est fermée, cela dévie les gaz pour ne pas qu'ils passent par la banane. donc dans ce cas, 80% des gaz sont libre , et 20% passe quand même par la banane.
juncal1	Par juncal1, le 27/09/2013 à 10:43 80% des gaz sont libre..ok mais ils vont où ???
cdrik915	Par cdrik915, le 27/09/2013 à 10:45 La photo du dessus n'est pas un bypass mais juste une vanne electrique sur le tube qui va a la banane. Sans parler de fiabilité , c'est augmenter fortement la contre-pression en mode fermé , et donc la temperature. Juste mon avis.
doudi	Par doudi, le 27/09/2013 à 10:49 très étrange, ce truc. Mettre une valve à cet endroit me parait très incongru !! Tu as trouvé ça ou, Boni ?

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