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| fanof911 | le 29/09/2013 à 15:19 HelloL'un de vous l'a-t-il déjà fait ? J'aimerais bien en monter un en permanence pour voir la contrepression. Mais quid de la tenue du mano dans le temps avec les vibrations et la chaleur du moulin ? Fanof |
| aubelix 14 | le 29/09/2013 à 15:20 si il est sur le moteur ,il va pas vivre vieux ! |
| rs2 | le 29/09/2013 à 15:28 un mano de précision ne supportera pas longtemps puis risque de panne et de fuite supplémentaire |
| Targa76 | le 29/09/2013 à 16:13 Une sonde de pressions essence avec un afficheur digital coûte environ 150 eurosÇa peut être utile de placer ce dispositif temporairement pour visualiser l'évolution de la pression d'essence mais comme déjà dit plus haut, risque supplémentaire de fuite... |
| philippe42 | le 29/09/2013 à 16:58 Oui et une fuite d'essence au dessus des echangeurs aie aie aie |
| fanof911 | le 29/09/2013 à 18:03 OkMerci C'est dans le but de bien compendre l'évolution de la pression en fonction d la température. Sur qu'une fuite à ce niveau |
| philippe42 | le 29/09/2013 à 18:49 Achete des merguez aussi |
| JC26 | le 29/09/2013 à 18:59 A l'èpoque les Almèras montaient des manos de pression d'essence dans le compartiment moteur . Je trouve que ça fait joli quand on ouvre le capot |
| aubelix 14 | le 29/09/2013 à 19:06 Dixit philippe42Oui et une fuite d'essence au dessus des echangeurs aie aie aie ouais ,en meme temps ,rien interdit de faire un montage soigné aves des durites serties sur mesure ................. meme si c'est plus cher qu'une bouine a base de serflex ,ca reste moins cher qu'un feu moteur ! |
| Rv 930 | le 29/09/2013 à 19:32 Bien sur des fuites il peut y en avoir partout.Si le montage est fait proprement... Bon une fois ces sottises écartées : Moi aussi je suis intéressé c'est une très bonne idée car utile et joli. J'ai trouvé des manos résistants aux vibrations, chaleur mais en diamètre 60. |
| 930-69 | le 29/09/2013 à 20:53 ca va vous amener quoi de savoir que vous avez 1.5 ou 3bars de pression??perso le plus utile pour la surveillance et les reglages moteur c'est l'intallation d'une sonde lambda large bande et d'un afficheur. http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=221133IMG30681.jpg ainsi on voit entre autre l'evolution de la fameuse pression ainsi que son impact sur le reglage co et ce au ralenti,mi regime et pleine charge.ce qui evite les risque de soupape grillée ou de reglage trop riche Message édité le 29/09/2013 |
| Rv 930 | le 29/09/2013 à 20:59 ![]() Bon Ben morche pas ton image Message édité le 29/09/2013 |
| neretva67 | |
| Rana1 | le 30/09/2013 à 08:48 Si ce n'est pas indiscret, que fut le cout de ce montage? |
| 930-69 | le 30/09/2013 à 12:05 environ 200 € pour le kit afr lambda+env 150€ pour la sonde de temperature de gaz ech a coté +env100€ de voltmetre |
| 930-69 | le 30/09/2013 à 12:05 environ 200 € pour le kit afr lambda+env 150€ pour la sonde de temperature de gaz ech a coté +env100€ de voltmetre |
| Rana1 | le 30/09/2013 à 14:22 Je trouve interressant ce montage.Le problemme est qu'il faut percer le collecteur d'echapement puis souder une piece pour la sonde.. A quelle distance as tu mis la sonde? |
| cdrik915 | |
| JC26 | |
| Rv 930 | le 01/10/2013 à 22:06 On les achete ou ? |
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