Batterie
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| minicat | le 02/10/2013 à 21:24 bonsoirhier soir je pose ma 3,2 88 devant la maison phares eteints ce matin impression bizare en ouvrant la porte presque plus rien ;plus de batterie aussi rapide est ce possible ? ou faut il voir un pro ? merci |
Gedeon25 | le 02/10/2013 à 21:27 la batterie date de quand?n'y a t'il pas un consommateur (autoradio en seconde monte? éclairage de coffre qui reste allumé?) ? |
| Marc67 | le 02/10/2013 à 21:37 E bien ça c est drôle même chose pour moi mais trois semaine de pause plus de batterie après 4 heure de route tous est rentre dans l ordre je vais changer la batterie!! Quel batterie faut il? |
| Gedeon25 | le 03/10/2013 à 19:58 je pense qu'il y a un consommateur anormal... il faut donc le trouver.une batterie bien chargée sur une 3.2 peut tenir 3 mois sans soucis et permettre un redémarrage du premier coup. |
riboul 12 | le 03/10/2013 à 21:02 +1 avec gedeonpar contre monte 1 coupe batterie et cela pour plein d'autre raisons  |
| Gedeon25 | le 04/10/2013 à 07:31 Non...Un coupe batterie a une seule et unique fonction, la sécurité en compétition et c'est tout! Un coupe batterie utilise en guise d'antivol ou pour contourner une fuite électrique apportera obligatoirement a terme + de problèmes qu'il ne réglera de solution et une recherche sur le forum vous expliquera pourquoi je suis catégorique sur cette question. |
| grand | le 04/10/2013 à 17:55 bonjour normalement il y a que la pendule et les mémoires de l autoradio qui consomme ?? c est a dire presque rien |
jeannot30 | le 04/10/2013 à 20:35 Salut Bernard,vas voir ton mécano, tu débranches le plus de ta batterie, tu mets l'appareil qui va bien une pince sur la cosse de la batterie et l'autre sur le retour du +, tu dois avoir 0,01 ou 0,001. Si tu ouvres le capot avant trois lampes s'allument celle du capot et tes deux plafonniers ta conso passe à 0,014. Tu rappuies sur le contact de ton capot se trouvant sur la patte droite de celui et en appuyant dessus tout s'éteint et tu regardes les données. La base, c'est la conso de l'horloge. Bon courage Jean Philippe  |
911du94 | le 04/10/2013 à 20:51 Salut, regardes ton ampoule de coffre av (reste-t-elle pas allumée quand le coffre est fermé),ou plutot le contacteur, si celui ci ne reste pas en mode ouvert. |
| Gedeon25 | le 04/10/2013 à 22:08 s'il y a une alarme, il y a aussi cette conso là...et sur les types G, les consommateurs qui déconnent sont identifiés : relais de vitre éclairage de capot avant alarme aftermarket mal montée autoradio mal monté. |
Détuning-man | le 05/10/2013 à 20:30 Dixit jeannot30Salut Bernard, On débranche le négatif en premier, pas le positif !! |
neretva67 | le 05/10/2013 à 23:29 Un recette simple, peut-être c... pour certains :Test de l’ampoule - Brancher une ampoule entre le fil de masse et la cosse - de la batterie. - Si l'ampoule s'allume c'est qu'il y a un consommateur. - Pour savoir d'où ça vient, débrancher les fusibles un part un jusqu’à ce que l'ampoule s'éteigne. - Regarder à quoi correspond le fusible. - Procéder par étape si plusieurs « appareils » dépendent de ce fusible. [img]  [/img][img]  [/img]Message édité le 05/10/2013 |
NK1964 | le 05/10/2013 à 23:32 Cela n'a rien de bête puisque c'est parfaitement efficace et utile. |
| xolx | le 06/10/2013 à 17:57 Gonflée la batterie ? Pour ma part, le régulateur défectueux me l'a flinguée en 20 minutes de route... |
| Marc67 | le 06/10/2013 à 18:06 Super truc pas du tout c.... Je vais le faire le weekend prochain  |
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