| Message : | |
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| doc.maire | le 05/10/2013 à 12:32 (clic) (clic) |
| FV911 | le 05/10/2013 à 12:38 marche pas |
| gafarou | le 05/10/2013 à 12:39 itou |
| luky luke | |
| gafarou | le 05/10/2013 à 12:56 la ca marche mais c est surtout magnus il est pas lorrain |
| luky luke | le 05/10/2013 à 13:01 feignasse quand même !!!! |
| gafarou | le 05/10/2013 à 13:10 bon..si c est pas juste sur le sujet...d accordMessage édité le 05/10/2013 |
| doc.maire | le 05/10/2013 à 15:50 la suite: désolé si je merde pour le lien ,je vois que je peux compter sur vous merci. (clic). http://youtu.be/uKMR3SHUtSMMessage édité le 05/10/2013 |
| neretva67 | |
| doc.maire | le 05/10/2013 à 16:05 je m en fous !j ai quand même gagné ma categorie en moyenne haute face à Kubica et ça c est l essentiel.vive les ordinateurs apple. |
| Bob.Carrera | le 05/10/2013 à 16:36 Sympas les vidéos, merci |
| luky luke | le 05/10/2013 à 16:37 Dixit neretva67Tu ne mérites pas d'être Alsacien !!!!!! les vosges n'ont rien à voir avec l'alsace !!! |
| FV911 | le 05/10/2013 à 18:45 J'aime bien quand la grenouille se transforme en vache pour allez brouter l'herbe du bas coté |
| le Hardi | le 05/10/2013 à 19:13 c'est kikiroule ? toi doc ? |
| doc.maire | le 05/10/2013 à 20:39 oui,je voulais rouler en vhc mais pas de copilote jusque 2 jours avant le départ. Alors je me suis inscrit en vhrs moyenne haute: c est dommage car la copi etait vraiment top et je pense qu on aurait fait un bon temps en vhc. ce sera pour la prochaine fois |
| Dega | |
| doc.maire | le 06/10/2013 à 14:05 oui Dega: si tu regardes sur mes anciens sujets ,je parlais deja l an dernier de modifier mes rapports de boite. lorsque j ai acheté la voiture en 2010 j ai fait le monte carlo sans autobloquant et avec la boite d origine et j etais penalisé par l absence d autobloquant. En 2011, rebellotte rallye du portugal et là c etait la boite longue qui me penalisait.Je faisais toutes les speciales( 10 par jour!) en 2ieme. j ai donc fait poser un autobloquant à disques Drexler 60/40 reglable et changé la pignonerie.seules sont conservees la 1 et la 5 d origine. tout le reste est plus court. je n ai pas voulu mettre une 5 courte afin de pouvoir garder une bonne vitesse de pointe sur autoroute( je vais souvent en allemagne ..et c est bon de taper le 240km/h!!!) et faire baisser la consommation De plus ,dans les rallyes etrangers,on est souvent en retard en liaison et il faut conserver une vitesse maxi élevé pour ne pas pointer en retard. |
| le Hardi | le 06/10/2013 à 18:46 Doc, t'as quoi comme échappement car ça ronfle vraiment bien je trouve |
| doc.maire | le 06/10/2013 à 23:12 j ai un pot trois sorties façon monte carlo: deux centrales vers l arriere et la sortie laterale habituelle de la banane |
| le Hardi | le 07/10/2013 à 07:29 celui de Scart ?avec des spag ? |
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