Capteur PMH et régime
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Nine eleven | le 13/10/2013 à 18:25 Bonjour,Ça recommence. Coupures moteur brusque de moins d'une seconde, la plupart du temps en charge. J'ai déjà vérifié toutes les masses, rien n'y fait. Est-ce exact que ça puisse venir du capteurs PMH ou du transmetteur de régime ? Je suppose qu'il n'est pas possible de les tester pour une panne intermittente ? Je change les 2 ou l'un des 2 est-il plus sujet que l'autre à tomber en panne ? Merci d'avance Message édité le 13/10/2013 |
FV911 | le 13/10/2013 à 19:14 Non pas un, change les deux  |
Plumplum911 | le 14/10/2013 à 09:59 Capteur régime & référence (je suppose que tu veux dire) sont identiques.Donc à changer ensemble sauf si tu peux confirmer qu'un est en mauvais état (fil coupé, etc..) et pas l'autre...  |
| chrisdu16 | le 14/10/2013 à 10:08 Tu peux toujours essayer de les inverser.Attention, il ne suffit pas d'intervertir les broches, il faut aussi les inverser sur le support. Souvent c'est un peu grippé, c'est une solution pour éviter de dépenser 250 € dans l'immédiat. |
boutzi | le 14/10/2013 à 10:35 Les inverser ne changera rien il me semble, si l'un des deux merde le symptome sera le même Change les deux au moins tu n'auras plus de doute de ce côté là... ils lâcheront tot ou tard de toutes manières, c'est comme les relais DME, on y est quasiment tous passé au bout de 20-25 ans, ces capteurs ont l'air de tenir 25-30 ans. |
Danydan | le 14/10/2013 à 12:24 Salut,Moi j'avais les mêmes symptômes que toi : (clic) J'avais penché aussi sur les capteurs mais les miens ont 2 ans, donc pas ça. Après peut être problème de pression, non plus = pompe neuve. Il ne me restait plus que la bobine, j'ai donc acheté ça : (clic) J'ai roulé hier et pas eu de problème  Je croise les doigts... |
| Nine eleven | le 14/10/2013 à 12:36 Ok, merci.C'est commandé |
JC26 | le 14/10/2013 à 12:52 Même genre de problème aléatoire , hier 650 km rien , nickel .Ca s'en va et ça revient , c'est comme la chanson populaire , pas une panne nette . Donc commandé , capteur PMH Sonde température de culasse , alors là aussi curiosité , au niveau de la connexion , mon modèle actuel n'a qu'un contact , alors que celui que j'ai reçu en possède 2 . (3,2 1989) ???? Relais DME neuf , Débimètre film chaud 1 an , bougies , tête allumeur 1 an . |
| Danydan | le 14/10/2013 à 13:00 Dixit Nine elevenOk, merci. N'oublie pas le support, le diamètre est plus petit que l'origine. Je l'ai trouvé sur amazaune |
| Nine eleven | le 14/10/2013 à 21:57 J'ai commandé les mêmes références Bosch que l'origine, ils auraient changé le diamètre ? |
| franck83 | le 14/10/2013 à 22:06 A titre préventif j'ai changé les deux capteurs.Je viens de recevoir la sonde culasse que je vais faire changer également à titre préventif et roule ma poule.... Le tout chez CP. Mon électricien en à baver des ronds de chapeau avec le suport Tout baigne jusqu'au prochain ....   |
| JC26 | le 14/10/2013 à 22:27 Pour info .Capteur PMH ou générateur d'impulsion Bauche en CP ; 257,13 TTC chez oscar ; 131,91 TTC |
| Danydan | le 15/10/2013 à 20:40 Dixit Nine elevenJ'ai commandé les mêmes références Bosch que l'origine, ils auraient changé le diamètre ? Si d'origine c'est bon mais si comme moi, alors diamètre plus petit car plus d'origine |
philioucox | le 15/10/2013 à 21:00 pour moi changement fait cette semaine sur weebdealauto a 118€ (Bosch) et sa marche nettement mieux ! |
| JC26 | le 15/10/2013 à 21:57 @philioucox : Bien vu |
BertoSpid | le 16/10/2013 à 09:09 Dixit JC26 mon modèle actuel n'a qu'un contact , alors que celui que j'ai reçu en possède 2 . (3,2 1989) ???? >> Normal (évolution Darwinnienne...) les anciens avaient des problèmes de liaison de masse (-), les zingés ont donc rajouté une connexion négative pour éviter les pannes (souvent liées à l'oxydation), d'où DEUX contacts  |
| JC26 | le 16/10/2013 à 21:32 @ Berto : Merci pour ta rèponse Elle va mieux marcher maintenant |
| Nine eleven | le 16/10/2013 à 21:46 Eh bien, ce n'est quand même pas si simple à remplacer avec mes grosse pattes !125€ pièce chez Bosch, on verra demain si ça roule mieux  Message édité le 17/10/2013 Message édité le 17/10/2013 |
| Nine eleven | le 17/10/2013 à 21:52 Il y a toujours des coupures, je vais remplacer la bobine aussi.Une des sonde était très oxydée et les deux fils en triste état. Mais j'ai l'impression que le bruit à légèrement changé (plus sourd) et qu'elle va un peu mieux. Possible ou c'est psychologique ? |
JeanBernard | le 17/10/2013 à 22:09 Capteur neuf, les impulsions sont neuves.  |
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