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| PV911 | le 14/10/2013 à 16:14 Bonjour,tout d'abord, veuillez m'excuser pour ce sujet dont le niveau technique ne va pas emouvoir les foules: Pouvez-vous me dire comment démonter (sans le casser) un répétiteur de clignotant afin de changer l'ampoule ? c'est le seul point resorti au CT ..... Merci aux bonnes ames qui voudront bien partager leur expérience Thanks PV911 |
| doudi | le 14/10/2013 à 16:17 par l'intérieur de l'aile, il faut pincer le clip et pousser vers l'extérieur... au risque de casser le clip ! Bon ça coûte pas grand chose chez VW (Ni bcp plus cher chez les distri habituels).c'est con je n'ai pas la photo, mais je les ai changé il y a pas 3 semaines, donc c'est tout frais |
| PV911 | le 14/10/2013 à 16:26 Merci à tous les deuxy'a plus qu'à..... PV911 |
| cdrik915 | le 14/10/2013 à 16:29 Et prendre des origines dont la qualité est bien superieure aux copies tuning de chiotte a Yannou. Oups pardon , j'ai glissé Chef. |
| proporsche | |
| yannou28 | le 14/10/2013 à 17:31 proporsche il parle sur l' aile de la voiture! |
| proporsche | le 14/10/2013 à 18:41 ok |
| BertoSpid | le 16/10/2013 à 16:17 grain de poivre : >>> si on casse le petit bout de plastique (qui maintient le cligno contre l'aile) on peut bricoler ... > avec un fin et petit collier nylon, on serre un bout de collier plus large (les gros noirs par exemple) d'environ 8 mm de long, et comme c'est souple, ça se place bien à la mise en place, et la partie en appuie à l'intérieur de la caisse fait bien son boulot... Comment ça, j'suis pas clair |
| yannou28 | le 16/10/2013 à 16:24 oui,enfin si sais de la daube!c'est le joint noir inter qui lache et humidité(donc a changé,pas du neuf!) |
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