K Jet et KE Jet ? sur 930
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eddy | le 15/10/2013 à 11:52 Salut à tous les techniciens j'ai vu que la turbo 1984 est équipée d'un KE jet+ échappement amélioré et ce sont les seules modifications apportées. Qui connait la différence entre ses 2 injections Eddy |
| aubelix 14 | le 16/10/2013 à 08:07 le KE-Jet est une evolution du K-Jet incluant de l'electronique je ne disais rien car je ne suis pas trop sur de ce j'avance ,mais il me semble que l'electronique gere la variation de richesse autrefois devolue au WUR .............. si il y a un pro du truc ,qu'il n'hesite pas a s'exprimer sur le sujet ,j'ai des problemes sur ma RS turbo equipée de ce systeme (mais pas le temps d'y foutre les pates !)  |
david94 | le 16/10/2013 à 08:28 il me semble que le wur d une turbo est juste reglable , rien de plus , par contre l injection en elle meme n a pas la meme tete |
| eddy | le 16/10/2013 à 15:02 Dans l'état vu que j'ai ce KE jet j'ai contrôlé le WUR et j'ai un code 112 qui est le WUR monté à partir de 1984 date de l'apparition de ce KE jet.le WUR précédent était un 054 A part ça .... |
Rana1 | le 16/10/2013 à 15:54 Il n'y a pas de WUR sur une KE comme dit Aubelix. La fonction du WUR est géré par une vanne qui permet/restreint le passage d'essence vers le chambres de la tête de distribution et fais varier la pression différentielle pour enrichir/apauvrir. La vanne est controlé par une ECU assez basique en fonction de l'info de quelques capteurs. |
| aubelix 14 | le 16/10/2013 à 19:25 c'est bien ce qu'il me semblait ,mais je ne voulais pas etre catégorique ............. |
| eddy | le 16/10/2013 à 22:34 SalutPas d'accord car j'ai un wur sur 930 avec un autre reglage, voir refernce dans pet. Porsche a du adapter le ke jet a sa sauce |
| aubelix 14 | le 17/10/2013 à 08:02 ou alors ,ta voiture n'est pas equipée en KE-JET ?pour moi ,c'est uniquement cela la difference : le mode de reglage de l'enrichissement ... |
| Rana1 | le 17/10/2013 à 09:21 Ce n'est pas une KE (E pour electronique), la présence du WUR le confirme.Une curiosité de la KE est que si l'éctronique se déconnecte l'injection marche toujours (a lambda=1). C'est très allemand ça, en mode erreur ça marche  |
| aubelix 14 | le 17/10/2013 à 09:38 fonctionement par défaut ? si une info disparait (l'electronique) on passe en mode dégradé moyen ................. |
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