Tour de Corse Historique 2014
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| montblanc | le 16/10/2013 à 11:08 Bonjour,Le site du Tour de Corse Historique est vraiment complet. Cartes, carnet de route, notes de Loubet pour les spèciales, donnent une envie folle de mieux approcher cet événement. 2014 en spectateur assidu sur la semaine...... |
| chrisdu16 | le 16/10/2013 à 11:11 Et.. |
boutzi | le 16/10/2013 à 11:11 Le site donne envie, le coût d'engagement lui est un peu plus dissuasif  Mais c'est un rallye à part, les autres paraissent bien fades à côté  |
| montblanc | le 16/10/2013 à 11:21 Je sais le cout de l'engagement est dissuasif.2014,visiter une ile que je ne connais pas ! 2015, suivant le réglement, un sponsor, un co-pi, une assistance. (cela fait beaucoup de choses) 2014 d'abord ! |
Pasolino | le 16/10/2013 à 12:41 Pas facile d'y participer à moins de 20 000€  |
| boutzi | le 16/10/2013 à 12:49 En VHC je ne sais pas, encore que toi tu joues dans la cours des grands, donc forcément le budget est en rapport avec tes performances  En VHRS je sais que mon pilote en avait pour environ 7000€ tout confondu (engagement+transport+logement+essence pour les 2 voitures+bouffe) |
| montblanc | le 16/10/2013 à 15:39 Pas obligé de le faire en Porsche.Comme au Monte, une liste de voitures elligibles ? |
| boutzi | le 16/10/2013 à 15:49 Non rien de tout ça, tu envoie ton engagement suffisament tôt et c'est bon. Pour ça Yves Loubet est très bien, ce qu'il veut c'est que les gens prennent du plaisir et roule un maximum, donc question règlement c'est assez arrangeant on va dire |
| Freddo | le 16/10/2013 à 15:54 €20 000? le prix du 911... |
titikiné | le 16/10/2013 à 15:55 question con en VHRS il faut une auto avec passeport et arceau ou pas ?? |
| boutzi | le 16/10/2013 à 16:05 Non pas obligatoire... mais il ne te laisseront pas t'engager en moyenne haute dans ce cas (et c'est de toutes façons inconscient).En inter et en basse pas de soucis, mais casque obligatoire (et en inter ça commence à envoyer, en 2010 nos R888 ont tenus 3 ou 4 jours, il a fallut changer pour le dernier jours). Je reviens aux véhicules éligibles : il faut par contre que la voiture soit d'avant 83 pour pas être embêté, vu le nombre de clients à l'entrée c'est normal. Le plateau est vraiment exceptionnel sur ce rallye |
| titikiné | le 16/10/2013 à 16:09 Merci pour les infos |
| montblanc | le 16/10/2013 à 16:18 ma voiture du RMCH en moyenne basse, licence FIVA, arceau, coupe batterie, MG B 66. Ma 911 G trop récente 88, bonne pour la visite de 2014 |
| montblanc | le 16/10/2013 à 17:24 J'ai tapè deux l à eligible !!!Message édité le 16/10/2013 |
| yvre | le 16/10/2013 à 18:23 ... JP, on ne te changera pas ... je te l' ai déja dit, tu as de tros gros doigts et quatre mains gauche pour aussi taper sur un clavier ...   |
JC26 | le 16/10/2013 à 21:27 Dixit montblancma voiture du RMCH en moyenne basse, licence FIVA, arceau, coupe batterie, MG B 66. Cette année je n'ai pas suivi le règlement de près , mais en VHRS ça devait être bon avec une 3,2 de 1988 , il y avait une 205 GTI de 1989 . |
| montblanc | le 17/10/2013 à 21:40 Trop récemment porschiste en G,tandis que l'anglaise en couple depuis quinze ans, d'abord 2014 pour connaitre.... Yves, désolé, mais les doigts pour pianoter ça va, suite à accordéon puis piano. C'était l'oreille qui me manquait !!!!! |
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