Huile de boite ....
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Marco911914 | le 17/10/2013 à 21:16 Hello Après avoir vidangé la boite de ma 914 ... (non, STP, Gillou, pas de cadenas .... je questionne au sujet de ma 911  .... je vais faire la vidange boite de ma grenouilleJ'ai lu pas mal de post ... il parait que le type d'huile est différent si on a un pont autobloquant ou non ... j'aimerai donc savoir si une huile 75W90 (exemple : Kennol easyshift 100% synthétique) ou 80W90 (type Total Transmission - minérale)a une incidence que l'on ai un pont autobloquant ou pas ...  ............. et existe-t-il une huile de boite qui convienne, que le pont soit autobloquant ou non Thanks ! |
Bullitt | le 17/10/2013 à 21:23 Ben non, faut des additifs spéciaux quand tu as un autobloc. |
Plumplum911 | le 17/10/2013 à 21:28 SalutHuile recommandée SANS pont autobloquant: SAE 90 (tu peux prendre de la multigrade 75w90) Huile recommandée AVEC pont autobloquant: 75w140 donc différente de sans autobloquant.... J'ai testé la Kennol 75w90 et j'ai été déçu: passage rugueux J'ai remis de la Kernite top blend 75w90ug et très bien. Passageplus doux. A+ |
yannou28 | le 17/10/2013 à 21:37 ya la top blend 75w140 aussi en autres ! pour les auto-bloquant !Message édité le 17/10/2013 |
| Marco911914 | le 17/10/2013 à 21:41 Bullit, Plumplum911,OK et merci ........ il faut donc que je vérifie si j'ai un pont autobloquant ou non (grenouille 2.7 L 1974) car il n'existe pas d'huile compatible pour les 2 cas de figure, si j'ai bien compris ??? |
| yannou28 | le 17/10/2013 à 21:42 ah oui parce moi j'ai rien dit peut etre   |
| Lucaraf | le 17/10/2013 à 22:07 J'ai un ami qui a rajouté du Mecacyl pour boîte et il a vu une réelle différence au niveau de la douceur. Perso je n'ai pas essayé mais j'y pense  |
| Plumplum911 | le 17/10/2013 à 23:09 Dixit Marco911914Bullit, Plumplum911, Voui. Je ne crois pas aux huiles miracles qui s'adapatent à tout... Une viscosité reste une grandeur physique et selon autobloquant ou pas, le système a besoin d'une viscosité différente. A+ et tiens compte de la réponse de Yannou, sinon, il va pas être content il s'est pris un cadenas avec un seul lien dans un post (intéressant mais censuré )Message édité le 17/10/2013 |
michou bidou | le 17/10/2013 à 23:39 Dixit LucarafJ'ai un ami qui a rajouté du Mecacyl pour boîte et il a vu une réelle différence au niveau de la douceur. Perso je n'ai pas essayé mais j'y pense Çà m’intéresse, le Mecacyl tu le met en faisant la vidange de la boite,et tu le rajoute à l'huile?c'est bien ça  |
Quinze | le 18/10/2013 à 00:17 Je vais peut être jeter un pavé dans la mare, mais on met de la 75W90 dans une G60 avec autobloquant.Bon je sais, c'est pas une 915 ni une type G .... |
marc-w | le 18/10/2013 à 06:57 si l on regarde dans le manuel d atelier porscheSAE 90 dans toutes les boites 915 ou G50 avec ou sans autobloquant . pour autobloquant a friction il faut juste une huile LS (Limited-slip differential ) 75/140 ne pas oublier que le pont de nos voiture est dans ma boite de vitesse. |
PAT39 | le 18/10/2013 à 07:11 La top blend dans une 915 te transforme la boite en une boite douce et silencieuse, le seul truc est de la trouver... J'en ai retrouver une fois sur le net (leboncoin) à très bon prix... |
| Plumplum911 | le 18/10/2013 à 07:58 Dixit marc-wsi l on regarde dans le manuel d atelier porsche Oui Marc, 75W140, tu as bien lu. C'est la spec de bcp d'huiles multigrades utilisées sur autobloquant multi-disques Derriere le LS que tu cites se cache très très souvent une viscosité à chaud de environ...140 , y' a aussi des 90 mais majorité de140....Même si le pont auto bloquant est dans la BV, ça ne veut pas dire que le pont ne nécessite pas une huile différente pour bien fonctionner (que la bv acceptera aussi biensur )Mon expérience sur G50 avec autobloquant. Huile bv chaude - 75w90: bruit dans l'autobloquant comme si les disques collent'décollent/etc... - 75w140: impeccable (hypothèse la visco plus éevée de l'huile permet la "cohésion" des disques) Ca ne reste que mon expérience biensur A + C'est le cas ici |
| Marco911914 | le 18/10/2013 à 10:10 Salut à tousMerci pour les éclaircissements Le fait est qu'il faut que je vérifie si ma boite est avec ou non autobloquant (je crois savoir que si c'est le cas, il se "ballade" un N° 12 entre les autres chiffres du N° de boite ?) Salut Yannou, Eh ! J'te jure qu'au moment ouù j'ai répondu à PLUM et Bullit, ton post ne m'était pas parvenu ... le découvre ce matin .... et y attache de l'importance !!  |
| Plumplum911 | le 18/10/2013 à 11:10 Regarde sur ton étiquette sur le capot avant. Ca doit être marqué en code option (220 je crois)....à condition que ta BV soit celle d'origine biensur Pour le numéro sur la BV, je passe mon tour, je ne sais pas... PS: MErci pour Yannou A+ |
| yannou28 | le 18/10/2013 à 12:15 plum ya pas d'etiquette sur capot avant sur 2.7L ,c'est arrivé sur les 3.2L! |
| Marco911914 | le 18/10/2013 à 12:31 ReJe confirme les dires de Yannou (tu vois que je te lis ) = pas d'étiquette !Par contre, il parait que c'est l'option "220" qui devrait être indiqué dans le N° de boite si il y a un autobloquant...... j'vais vérifier ce soir .... |
| marc-w | le 18/10/2013 à 12:34 merciplumplum c est ce que je met dans les pont du4x4 qui ont des autobloquant mais je ne savais pas que ca marchais aussi dans les boites. pour le glissement limité 220 si tu lève la voiture et que tu tourne une roue l autre tourne dans le meme sens si sens inverse pas d option 220 |
| yannou28 | le 18/10/2013 à 13:38 allez tiens marco :(clic) et pour les code options c'est dans le coffra avant/G sur la grosse plaque ferraille ! Message édité le 18/10/2013 |
| Plumplum911 | le 18/10/2013 à 14:55 Dixit yannou28plum ya pas d'etiquette sur capot avant sur 2.7L ,c'est arrivé sur les 3.2L! Voui, ch'ui trop cxx, t'as tt à fait raison mon Yannou. J'ai pas pris le temps d'ouvrir le profil pour vérifier le type de voiture. Méa culpa. |
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