911 de 1974 : Quels avis ?? Meci
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| jpm doubs | le 18/10/2013 à 22:32 Ma fille a relevé une annonce de 911 de 1974. Il me semble que les moteurs de ce millésime étaient moins endurant pour cause de carter en magnésium. Que faut-il vérifier pour s'assurer de l'état moteur ? Merci pour votre aide. |
proporsche | le 18/10/2013 à 23:21 Salut:d'abord vérifier s'il ya des fuites d'huile! alors si vous pouvez l'entendre pour commencer froide pour détacher le bruit des têtes, et bien sûr de la fumée du silencieux |
| aubelix 14 | le 19/10/2013 à 18:50 c'est pas les millésimes 74 ,c'est toutes les 2.7Lil faut s'assurer que les gougeons de culasse n'ont pas arrache la matiere (magnesium) du bloc ou ils sont vissés ,que ces memes gougeons ne sont pas cassés (pour ca il faut deposer les 4 caches culbus !) et que l'huile ne suinte pas a travers le bloc ! cela dit ,le jour ou tu auras des problemes avec le moteur ,personne n'aceptera de te le refaire avec une garantie ! ce sont les joies du 2.7L  je connais ,j'en ai une !  |
| JEAN66 | le 19/10/2013 à 18:52 et cerise sur le gateau le 150 cv ..non nikasyl ..  |
| aubelix 14 | le 19/10/2013 à 19:55 pourquoi "non nikasyl" ?m'en fouts ! y'a un trés beau cab 3.2L qui m'attends ! |
| gafarou | le 19/10/2013 à 19:56 et le 165 oui???? |
| billou971 | le 20/10/2013 à 00:23 BonjourPerso moi j'ai roulé plus de 12 ans avec une 2L7 S entièrement d'origine. je n'ai jamais eu de soucis de fuite d'huile.Bien entendu le moteur a été refait vers 140 000kms. Remonté avec ses carters magnésium,j'ai roulé avec de 1998 à 2011 sans soucis. Juste bien faire attention aux temps de chauffe, de la bonne huile . je pense après qu'il y a une bonne part de chance dans cela. mais en tout état de cause, je pense que l'entretien depuis l'origine de la voiture y est pour beaucoup. maintenant j'ai une 3L SC mais qui suinte un peu !!!! Bref, si l'auto est très saine et roule régulièrement il y aura moins de soucis qu'avec une que l'on remet en route(et qui bien des fois a eu un passé un peu dur !) Ma 2L7 et la SC ont été achetées chez un pro indépendant (Incorvaia serge) de la région centre france, qui m'a fait une garantie moteur sur les deux. Pas eu à m'en plaindre  |
| jpm doubs | le 20/10/2013 à 18:32 Merci pour les info, maintenant la balle est à ma Fille, la voiture est belle, deux proprio depuis sa sortie, le carnet doit être à jour..........à suivre. |
| JEAN66 | le 21/10/2013 à 10:21 Dixit aubelix 14pourquoi "non nikasyl" ? cylindres, donc usure beaucoup plus rapide alors que tous les autres sont "a vie" |
JOEL25 | |
| aubelix 14 | le 21/10/2013 à 19:44 Dixit JEAN66Dixit aubelix 14pourquoi "non nikasyl" ? attends ,je ne comprends pas tout ! mes chemises/pistons en KS ont les chemises traitées nikasyl ! ce sont des chemises en alu ,comment veux tu faire tourner ca sans traitement ? et d'ailleurs elles n'ont pas un poil d'usure .... |
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