histoire d'entraxe d'étrier et de jambe de force
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| spooky | le 19/10/2013 à 16:42 Bonjour à tous. Voilà le problème, j'ai des étriers avec un entraxe de fixation de 79mm sur ma voiture. Les jambes de force ont elles aussi les fixations a 79mm. J'ai acheté des etriers de 3.2 et leurs entraxes sont identiques. Jusque la pas de problème. Sauf que, dapres ce que je peut lire les 3.2 sont en 89mm. Alors voilà qui aurait dans ces notes les infos suivant. Etrier: 2.7-sc-3.2 et entraxe Jambe de force: marque et entraxe Avec les mois et années Merci |
| Dega | le 19/10/2013 à 16:56 Spooky  j'ai usé d'une astuce  Suis allé chez R°se-passi*n, et j'ai cherché une jambe de force Boge (origine) pour une 2.7 Puis, j'ai cherche la même jambe Boge pour une SC = idem même référence que la 2.7 Par contre cherche pour une 3.2 de 1989 (par exemple) c'est pas la même Référence de jambe Boge, alors on peut supposer que l'entraxe est différent ! A suivre |
| spooky | le 19/10/2013 à 17:11 Merci. Je suis en plein dedans aussi |
| spooky | le 19/10/2013 à 17:58 Voilà ce que j'ai. Étriers 2.2l + 2.4l + 2.7l = 70/74 2.7l + sc = 75/83 3.2l = 84/89 Jambe de force boge 78/85 (1ere ref) 86/89 (2eme ref) |
yannou28 | le 19/10/2013 à 18:08 pour les etriers y'a plus modele les alu type ssur les 2.7L rs et 930 turbo ancien modele! les etriers type m ou pt modele sur 2.7L et les premier 3L et les type A sur 3L et sc(pour les 3.2l cest des type a mais pas les meme) car les pistons d'etriers sur SC c'est 48mn av et 38ar et sur 3.2L c'est 48 av et 42 ar! apres pour les jambes il faut regardé si meme rezf sur pet! Message édité le 19/10/2013 |
JC26 | le 20/10/2013 à 22:27 Entraxe étriers avant 3,2 89 mm je confirme , j'en ai fait repercer à 94 mm pour monter des étriers de Carrera 4 . Etriers de 3,2 en 79 mm connait pas |
| spooky | le 21/10/2013 à 09:38 Bon ok, alors je sais pas ce que j'ai et ce que j'ai acheté.....va falloir que je mesure les pistons et regrouper les infos. Affaire à suivre. . |
| yannou28 | le 21/10/2013 à 09:43 oui,avec la taille des piston et la matiere de l'etrier! ty c'est si tu a un etrier type M ou A etc...apres les entraxes! j'ai jamais mesuré! Message édité le 21/10/2013 |
| JC26 | le 21/10/2013 à 09:46 @ yannou devinette pourquoi s'appelle-t-il type A ????? |
JMP74 | le 21/10/2013 à 17:45 Dixit DegaSpooky Attention, je crois que ça vient du fait que pour la 3,2 il y a un petit support en plus sur la jambe de force pour quider le faisceau de témoin d'usure des plaquettes. Donc pas sûr que les étriers soient incompatibles. |
| spooky | le 21/10/2013 à 18:44 Merci pour toutes ses infos.C'est pas facile faclle tout ca..... |
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