Réglage autobloquant ?
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le Hardi | le 24/10/2013 à 21:38 Avéremontage de boite 915 en court. L'autobloc ne sort "que" 0.5kg. Ca se retare n'est-ce pas ? préco à 6kg requise ? besoin de fournitures spécifiques ? merci h |
marc-w | le 24/10/2013 à 21:50 si c est un glissement limité m220 il faut voir l épaisseur des disques tu peut choisir entre 1.9 mm 2 mm et 2.1 mm pour obtenir la bonne valeur de précontrainte . |
| le Hardi | le 25/10/2013 à 07:26 merci Marc, oui un M220c'est l'épaisseur des disques/cales qui trop écrasés avec le temps ne donne plus la même précontrainte ? donc changer les cales ? |
cdrik915 | le 25/10/2013 à 08:04 Et mettre des disques carbone. |
| le Hardi | le 25/10/2013 à 21:14 faut obligatoirement changer les disques pour redonner de la contrainte ? vu l'éclaté du PET, pas explicite merki |
| pascal73 | le 06/11/2013 à 22:59 bonjours,quel tarage pour une utilisation circuit et occasionnel route (moteur 993 272ch)? |
| le Hardi | le 07/11/2013 à 10:52 sur 3.2 6kgsur 993 aucune idée mais de prime abord : si relatif au couple, au moins ça voire plus |
BertoSpid | le 07/11/2013 à 15:37 as tu des photos de tes disques ?j'en ai vu une fois : très usés... |
| pascal73 | le 07/11/2013 à 20:44 je n'ai pas encore le différentiel, j'ai vu que Quaif faisait aussi des autobloquants à disque a prix raisonnable...si vous avez des infos je suis preneur. |
| le Hardi | le 07/11/2013 à 21:25 prix raisonnable ? c'est quoi 1000roros le bout non? |
| pascal73 | le 08/11/2013 à 00:26 1200 euros |
| le Hardi | le 08/11/2013 à 07:25 c'est bien ce que je pensais. Pour 1200roros pour utilisation circuit + montage et retarage pour circuit, une grosse opé $$$As-tu pu apprécié une conduite circuit avec et sans autobloc sur pareille 911 ? |
| cdrik915 | le 08/11/2013 à 10:47 Il y a un membre ici qui a monté un Quaife , Doc Maire je crois. |
| pascal73 | le 08/11/2013 à 23:42 non, mais je dois de toute façon ouvrir la boite pour raccourcir la 5ème voir la 4ème. |
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