encore le demarrage
| Message : | |
|---|---|
dudu85 | le 28/10/2013 à 19:27 Bonjouroui,je sais on en parle assez souvent et d'ailleurs aprés une recherche j'ai trouvé les réponses suivantes - clapet anti retour de pompe - accumulateur de pression d'essence* - tiroir d'air additionnel - WUR Problème : balade ce WE environ 800 km la 930 démarre parfois du 1er coup mais de plus en plus souvent elle démarre tout doucement ,100 puis 200 puis 300 etc tours minutes pour se stabiliser a 1000 a froid et 900 a chaud ensuite aucun problème sur la route . Pareil a chaud ou a froid Quel est pour vous le problème le plus probable  |
ibanezjs | le 28/10/2013 à 19:44 Salut5 ans que je me bagarre avec le meme souci de démarrage a chaud sur la mienne, j'ai abandonné par découragement malgré le changement de nombreuses pièces(accumulateur, etc..) et divers réglages(avance, richesse) et compose avec, mais c'est terriblement fatiguant... Bon courage  |
michou bidou | le 28/10/2013 à 19:50 ( tout doucement ,100 puis 200 puis 300),ouf j'ai eu peur j'ai cru que c’était la vitesse   |
fanof911 | le 28/10/2013 à 20:42 Trop richeTon WUR n'a pas assez de contre pression |
| dudu85 | le 28/10/2013 à 22:38 OK fanof mais comment qu'on fait  surtout que de temps en temps ça remarche normalement. Clapet gripper,faux contact ? |
| fanof911 | le 29/10/2013 à 06:45 Là tu mets le doigt ds un engrenage !C'est lié à la température et conditions atmo cette bête là. La première étape est de vérifier la contre pression du WUR, je n'ai pas les abaques turbales, je ne connais pas les caractéristiques. Ensuite, il faut ouvrir le WUR et rerégler la hauteur du bilame afin de retrouver les conditions d'origine. Puis refaire la richesse. Revoir aussi si tu n'as pas une prise d'air sur le. Circuit de dépression. Chui en plein dedans sur ma SC et c'est vite galère. Fanof |
| dudu85 | le 29/10/2013 à 19:06 oulala trop compliqué et risqué à mon avisje vais vérifier le plus simple,branchement,durites,tiroir a air etc merci |
| Rv 930 | le 29/10/2013 à 19:17 Pour Mr Ibaneyjisszz faudrait mesurer tes pressions.Je converse avec Mister Fanof qui va me guider afin de trouver le coffret adhoc qui va bien. |
david94 | le 29/10/2013 à 20:29 +1 avec fanof , egalement a fond sur le problemecommence par dévisser la durite qui va du wur a ta tete d injection coté wur tu risque de trouver un ptit peu de salté dans le tamis david |
boutzi | le 29/10/2013 à 20:31 Quelle merveille cette cagette-tronic  |
Sujet archivé.