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| eddy | le 03/11/2013 à 12:55 Merci pour vos conseils |
| luky luke | le 03/11/2013 à 12:59 minimaliste ??? |
| eddy | le 03/11/2013 à 13:04 Salut luky,Et oui c'est dimanche et suis en economie d'energie. |
| luky luke | le 03/11/2013 à 13:06 DEPUIS QUAND une boite 4 sur une SC ?? |
| rs2 | le 03/11/2013 à 13:09 de toute façon toujours la même méthode |
| eddy | le 03/11/2013 à 13:13 Oui depuis j'ai achete une 930 mais je dois changer mon profil je m'y mets d'ailleurs de suite |
| nico14 | le 03/11/2013 à 15:06 SC et 930, c est quand meme pas pareil !! faut pas confondre trou du C.. , et pastille de menthe ! comme dirait un ami !! |
| stewart | le 03/11/2013 à 23:02 En cherchant dans la fonction c'est un peu compliqué j'ai bien compris qu'il fallait se mettre en 3e sans pousser le levier a fond mais apres ca se complique |
| eddy | le 03/11/2013 à 23:13 Salut steward,En effet je n'ai tjs pas eu d'explication claire. Je pense qu'il faut se lancer et y aller a taton |
| stewart | le 04/11/2013 à 00:21 Je vais voir ça quand j'aurais fait mon embrayage |
| Rv 930 | le 04/11/2013 à 01:03 Oui cela en fait plusieurs que je me fais et a chaque fois ça se passe très bien.Il suffit de réussir à savoir en quel rapport est la BV ensuite on en détermine la position du levier, on peaufine et roule ma poule ! A savoir que c'est encore plus simple sur la 930 boite 4 Message édité le 04/11/2013 |
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