| Message : | |
|---|---|
| jef 51 | le 13/11/2013 à 08:52 J'hésite à monter un autobloquant Quaife sur ma 911 sc de 1978.En 2014 je participe au monte carlo historique(glace et neige assez souvent)et le reste de la saison je vais participer à des rallyes VHC en classic. l'autobloquant est il indispensable Je précise que j'ai une boite courte sur cette auto et que je roule en toyo R1R (sauf le montecarlo en neige et clous) que pensez vous des éventuelles contraintes mécaniques sur la transmission si je me décide ou acheter un Quaife merci pour vos réponses |
| cdrik915 | le 13/11/2013 à 08:56 Oui. |
| pukawara | le 13/11/2013 à 09:05 +1 |
| BertoSpid | le 13/11/2013 à 09:20 sujet largement évoqué, pour les mêmes besoins, sur la 911 de Kat (entre autre)...> "Recherche" est ton amie |
| Pasolino | le 13/11/2013 à 21:42 Une seconde au kiĺ sur certaines routes !!! |
| tabougris | le 13/11/2013 à 21:57 n' y avait il pas eu a un moment une tentative de commande groupee quaife???Cette histoire ne s'était elle pas finie quand la societe quaife avait dit que l' ab n' était pas adapté aux 911???? Mes souvenirs sont bons ou pas??? |
| Freddo | le 13/11/2013 à 23:14 autobloquant oui, mais un autobloquant ce regle en fonction du pilote et des surfaces. C'est un peu comme si tu collais des nouveaux amortisseurs sur ton auto et ne faisait aucun réglage une fois que tu les as installé. voici un produit bien plus performant que Quaife et ajustable: (clic) good luck! |
Sujet archivé.