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| alex50 | le 18/11/2013 à 17:56 Bonjour à tous,Heureux propriétaire d'un 2.4 T de 1973, je me posais une question existentielle en regardant mon moteur... A quoi sert la durite reliant le collecteur d'air en forme de corne en amont du filtre à air et reliè dans un orifice du passage de roue. Juste avant le cornet se trouve un petit clapet??? Comment fonctionne-t-il? J'ai remarqué que beaucoup de voiture n'avaient pas cette durite. Est-elle sujet à problème??? Merci pour vos avis éclairés... |
| bm91 | le 18/11/2013 à 17:58 Ici cela ne va etre facile ,on ne traite que les problèmes sur les modèles à soufflets |
| tabougris | le 18/11/2013 à 21:45 c' est pas le canister? Pour recupérer les vapeurs d' huile? |
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