A l'aide

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misterjack	Par misterjack, le 05/06/2007 à 15:45 Bonjour je suis sur le point d'acheter une 911 sc de 1982 voici les numéro de chassis : WPOZZZ91ZBS100376, numéro moteur : 6310557, plaque porte conducteur : 956-9-3, plaque traverse capot moteur : 14166 Je doit donner ma réponse ce soir pour la voiture, est ce que quelque chose vous semble louche ? Merci pour votre aide.
alfred	Par alfred, le 05/06/2007 à 15:55 Déjà le chassis correspond a un modéle de 81 qui provient des US, pour le moteur ça a l'air de correspondre a 81 pour le reste des numéros, je sais pas te dire.
Calou 51	Par Calou 51, le 05/06/2007 à 16:02 ..!! Misterjack en effet... Le N° de Série: Wpozzz91 ZBS 100376 n'est pas un Modèle 82, mais bien un modèle 81 sur un Coupé destiné au marché européen..!
gege targa	Par gege targa, le 05/06/2007 à 16:04 C'est trop trapu pour moi ça !! Esperons qu'un documentaliste Porsche passe sur le forum avant ce soir !
misterjack	Par misterjack, le 05/06/2007 à 16:10 US ou européen ??
Syrix	Par Syrix, le 05/06/2007 à 16:18 Européenne de 81 fabriquée à Stuttgart
Calou 51	Par Calou 51, le 05/06/2007 à 16:19 Dixit misterjackUS ou européen ?? Là... j'suis au boulot donc sans Doc..! mais le "programme A" commence sur les modèles SC de 80, puis le Prog B sur les SC de 81 ça c'est une certitude !! Les européennes commence toujours par: 10 0001 et suivantes ... le 10 détermine Le marché Européen !!
jihef	Par jihef, le 05/06/2007 à 16:21 Voir dans ma signature. A la fin de chaque PET se trouvent les numéros de série chassis, moteur et boîte. Ce qui donne un coupé 81 Rest of World (pas USA, ni Canada, ni Japon). Le numéro moteur donne un moteur de 81 en 204ch. Le n° de transmission devrait être du genre 731XXXX.
jihef	Par jihef, le 05/06/2007 à 16:28 Dixit Calou 51Les européennes commence toujours par: 10 0001 et suivantes ... le 10 détermine Le marché Européen !! Pas exactement. En fait le 1er 1 est le 3eme chiffre du modèle. Modèle qui est bien sur 911 ! Encore une fois c'est dans le PET tout à la fin.
alfred	Par alfred, le 05/06/2007 à 16:32 Dixit misterjackUS ou européen ?? effectivement, il semblerait que sur mes références(fl@t hors série fevrier 2002) il y a une co*uille, donc plutot europe, mais va sur le PET et là c'est bon. Autrement, si tu veux d'autres infos n'hésites pas
Calou 51	Par Calou 51, le 05/06/2007 à 16:55 Dixit jihef Dixit Calou 51Les européennes commence toujours par: 10 0001 et suivantes ... le 10 détermine Le marché Européen !! Pas exactement. En fait le 1er 1 est le 3eme chiffre du modèle. Modèle qui est bien sur 911 ! OK... No Pb jihef !! mais le 10 (comme le 12 ... le 14 ... le 16 ...) est une méthode purement mnémotechnique qui permet de retenir les "provenances" et les Versions différentes ... sans aller consulter les fins de page du PET ..!, où certaines erreurs existent, en particulier sur les 3.3 ..! ..!
jihef	Par jihef, le 05/06/2007 à 17:01 J'y pense à chaque fois où je cherche dans le PET à ces erreurs, en espérant qu'elles soient ailleurs. Pour info ce que donne le PET sur les n° de série WPO : De mémoire code pour Porsche ZZZ : Code réservé pour les modèles américains. Donc pour les autres il y a ZZZ par défaut. 91 : 911 Z : ??? Y'a rien pour ça ! D : Année-modèle S : "Manufacturing location" pays de construction 1 : 911 XXXXX : le n° dans la série Message édité le 05/06/2007
misterjack	Par misterjack, le 05/06/2007 à 17:10 Merci pour les réponses Avec les numéros moteur peut ons savoir si c'est celui d'origine
alfred	Par alfred, le 05/06/2007 à 17:15 Dixit misterjackMerci pour les réponses Avec les numéros moteur peut ons savoir si c'est celui d'origine Là, c'est plus compliqué..... il me semble qu'il faut faire une demande a Stuttgart et pour ce soir ,ça va faire un peu juste mais l'important est que le moteur corresponde avec l'année du chassis, et là , c'est le cas. Message édité le 05/06/2007
Syrix	Par Syrix, le 05/06/2007 à 17:19 vu que ca correspond, ne peut on pas dire que c'est celui d'origine ???
misterjack	Par misterjack, le 05/06/2007 à 17:21 et pour les autres n° vous avez des idées ?
Syrix	Par Syrix, le 05/06/2007 à 17:41 Aucune. Pour moi 2 num, si elle est belle, que les options correspondent, qu'elle a été bien entretenue + ...c'est le principal. Message édité le 05/06/2007
misterjack	Par misterjack, le 05/06/2007 à 17:47 pour les options pas d'étiquette sous le capot sinon c'est une 911 qui a 25 et qui est dans sont jus pour l'entretien les freins sont neuf le moteur est propre elle a 246 000 km j'ai pas de carnet mais quelques factures
Syrix	Par Syrix, le 05/06/2007 à 17:52 Par mail aupres d'une personne de chez poil il est possible d'obtenir la liste des options par mail sous 24 heures environ. Si tu veux le mail ->MP mais tu n'aura pas les infos ce jour. Apres tout dépend de ce que tu veux, du prix, de ton budget. Tu entend quoi par "dans son jus" ?
misterjack	Par misterjack, le 05/06/2007 à 17:59 Voiture pas trafiquée pas maquillée par de la peinture neuve par exemple elle fait sont age

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