Rétroviseur extérieur chromé

Message :
le 24/11/2013 à 09:59
Yo, les rois du tuning

J'ai de drôle d'envie en ce moment !!! ma chiotte veut vieillir avec du chrome et une couleur orange, bon vous faites pas de bile, elle garde sa carrosserie d'origine, je ne me réincarne pas en Lolo

Donc, ces rétros se montent en lieu et place de l'origine ou pas ???
faut-il modifier les trous dans la porte ???
Bref comme toute les modifs que j'ai fait sur ma bagnole, je veux pouvoir revenir à l'origine

(clic)

A vous
le 24/11/2013 à 12:41
T'as posé la question à Fabien de Passion Toto?


Bizarrement j'ai aussi une envie ce chrome comme toi, quand mon garage sera sorti de terre je passe par la casse peinture pour la mienne et j'ai bien envie de passer tout les tours de fenètres, phares et retro en chromé.
le 24/11/2013 à 12:43
non ca monte pas il faut reboucher les trous d'origine et repercé
le 24/11/2013 à 16:43
Ah merci Ah merci bon j'men va réfléchir au truc
le 24/11/2013 à 18:41
J'avais la même envie et j'ai déjà fait les enjoliveurs de phare, les jantes polies, les joncs de pare-brise... Reste à faire les rétros, les poignées de porte... Mais pour les rétros je n'ai encore rien trouvé pour faire un remplacement standard ci joint une photo pour vous donner une petite idée



le 24/11/2013 à 18:51
Cool enjoliveur de phare !!! C fait aussi depuis hier
Poignée de porte sa va pas tarder
Les jantes resteront d'origine

bon faut trouver pour les rétros
le 24/11/2013 à 19:00
Pour les poignées tu polis celles d origine ou tu changes direct pour des chromées?
le 24/11/2013 à 20:08
Bonsoir, look d'enfer! un chouette mix de "moderne" et de classic. La lèvre à l'avant va-t-elle également rester?
le 24/11/2013 à 20:55
Non non je vais virée la lèvre
le 24/11/2013 à 21:04
Aaah, j'espèrais que tu allais dire cela. Ca va affiner et allèger un max le look de l'avant de la voiture. Un vrai prédateur de la route...j'aime vraiment beaucoup! Bravo!
le 24/11/2013 à 21:17
Je viens d enlever l aileron et je crois que l un ne va pas sans l autre donc je vire bientôt cette lèvre un peu disgracieuse il y aura sûrement une retouche de la peinture sur la jupe avant d autant qu il y a les trous des anti brouillards que je doit boucher
le 25/11/2013 à 10:06
C'est bientôt Noël alors pourquoi pas un talbot berlin
le 25/11/2013 à 10:25


Pour être cohérent avec le cerclage les phares boules .

Pour le rétro chromé , soit une modif propre de l'embase soit une entretoise en alu poli ou chromé en fait il ne reste pas grand chose à boucher . J'y pense .
le 25/11/2013 à 13:03
Dixit Marc67Pour les poignées tu polis celles d origine ou tu changes direct pour des chromées?


Non j'ai un jeu d'avance, donc toute mes pièces d'origine au cas ou
le 25/11/2013 à 13:08
Dixit Marc67J'avais la même envie et j'ai déjà fait les enjoliveurs de phare, les jantes polies, les joncs de pare-brise... Reste à faire les rétros, les poignées de porte... Mais pour les rétros je n'ai encore rien trouvé pour faire un remplacement standard ci joint une photo pour vous donner une petite idée





Yo, qui aurait déjà poli des rétros d'origine parce que !!! c'est de l'alu toute compte fait
le 25/11/2013 à 13:34
Pas alu mais zamak.

le 25/11/2013 à 14:59
situldi mais d'ou ma question qui aurait déjà fait du polissage sur les rétros
le 25/11/2013 à 15:04
Le zamak se polie bien , mais tu n'auras pas le rendu de l'alu , s&ans compter une oxydation rapide.




Et yo.
le 25/11/2013 à 15:07
Dixit cdrik915Pas alu mais zamak.

possible? mais bizarre car les zamak est un melange de plusieur aliage (leger:magnesium,alu...) alors que les retros origine sont super lourd d'ou mon

et si c'est cette martiere? :tu peux le chromé que comme cela :

Il est possible de le chromer par électrolyse de cuivre, nickel puis chrome.
le 25/11/2013 à 15:09
Des gros rétros de 3,2 post chromés, cela va être d'un laid...

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