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| manray1 | le 28/11/2013 à 09:00 Bonjour,Les différences de vitesse sur les soufflantes avants sont-elles vraiment flagrantes ou légères ? Je ne perçois pas une grosse différence. Je sais qu'elles tournent, je les entends. Message édité le 28/11/2013 |
| yvre | le 28/11/2013 à 09:10 Lionel, sur la mienne, ça finit par décoiffer le " Brushing " |
| yannou28 | le 28/11/2013 à 09:11 Oula yvre tu vas etre coiffé comme thibaut |
| JeanBernard | le 28/11/2013 à 09:14 Un petit nettoyage des sondes peut-être, histoire qu'elles régulent bien pour décoiffer? |
| manray1 | le 28/11/2013 à 09:19 De quelles sondes parle-tu ? |
| JeanBernard | le 28/11/2013 à 09:22 Suivant l'année, celle dans le boitier entre les sièges et l'autre, soit entre les pare-soleil ou à droite du volant dans le tableau de bord (petite grille ronde) à gauche des commandes de soufflerie.Elles prennent la poussière et ne captent plus assez bien la température. Luky-luke les avaient nettoyé et avait senti une amélioration de la régulation de chauffage. Mais seul lui pourra vraiment t'expliquer. |
| manray1 | le 28/11/2013 à 09:24 je connaissais celle sur le tableau de bord mais je ne savais pas qu'il y en avait dans le boitier de commande.Je vais déjà nettoyer celle du tdb. |
| FV911 | le 28/11/2013 à 09:34 Yo, sur ma 84, avec sonde entre pare soleil, je ne vois pas de différence |
| manray1 | le 28/11/2013 à 09:50 tu veux dire, pas de différence de vitesse ? |
| JeanBernard | le 28/11/2013 à 10:30 Dixit manray1je connaissais celle sur le tableau de bord mais je ne savais pas qu'il y en avait dans le boitier de commande. Deux sondes pour une prise basse et haute de la température, c'est moderne! |
| manray1 | le 28/11/2013 à 10:33 saurais-tu à quoi ressemble celle du bas ?merci |
| FV911 | le 28/11/2013 à 11:18 Dixit manray1tu veux dire, pas de différence de vitesse ? woui |
| scotland | le 28/11/2013 à 11:35 Il y a trois vitesses différentes et ces vitesses dépendent uniquement de la position du curseur de chauffage. Les capteurs de température ne rentrent donc pas en compte.La vitesse la plus élevée est pour le dégivrage, et la commande passe par un relai. Les deux autres vitesses, utilisent une résistance située sous la baie de pare brise à droite, qui fait un point de mesure intéressant pour tester. |
| manray1 | le 28/11/2013 à 11:37 à priori ce n'est pas normal. |
| scotland | le 28/11/2013 à 12:21 qu'est ce qui n'est pas normal ? |
| manray1 | le 28/11/2013 à 16:14 Scotland, tu as répondu avec que je ne poste mon message.Le : à priori ce n'est pas normal. correspondait au message précédent. |
| ced911 | le 28/11/2013 à 16:17 Quand tu passes des vitesses avec chiffre sur fond blanc aux vitesses avec fond rouge, tu sens une petite difference, et c'est assez progressif ensuite jusqu'à sentir une tres nette difference au max! |
| manray1 | le 28/11/2013 à 16:29 ça ressemble plus à ce que je constate dans la mienne.merci |
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