Réglage pédale d'embrayage (grand gabarit)

Message :
le 29/11/2013 à 07:59
Salut
rapide question car remontage flat ce WE (+boite 915). Mes grandes jambes font que j'ai reculé mes pédales de frein et accélérateur - sans cela, la cheville est trop cassée et inconfortable.

En janvier dernier, la pédale d'embrayage avait été reculée elle aussi en jouant sur les réglages du câble d'embrayage, la fourchette elle restant conforme à la tolérance requise pour bien actionner butée, embrayage etc...

SAUF qu'à Spa en Mai dernier, la première (bien que faiblarde) a rendu l'âme sans crier garde, j'ai fumé l'embrayage (parade de m... en 2ème) et le volant moteur a atteint sa tolérance en plus d'être méchamment bleui au démontage - NB le tout avait 127mkm compteur

Mes questions
1. Pourrait-il y avoir un lien de causalité avec mes réglages de Janvier ? car si je les renouvelle, je veux pas fusiller le nouveau matos (VM/Emb light)

2. Y'en a-t-il d'entre vous qui ont procédé au même réglage pour avoir un pédale d'embrayage "moins cassante" ? des soucis ? ou pas ? préconisé ou pas ?

merci bcp
le 29/11/2013 à 10:08
Yo, décale le rail du siège mais tu vas te retrouver avec les bras trop petit
le 29/11/2013 à 19:22
Avais tu bien laissé une garde suffisante ?
le 29/11/2013 à 19:33
Je suis grand et ai aussi décaler légèrement les pédales de gaz et de freins. L'embrayage, je n'y ai pas touché, ayant peur de ne pas débrayer a fond. Vu que le pied n'y reste pas dessus en permanence, et qu'on appuie franchement sur la pédale, ca ne me dérange pas qu'elle soit restée plus haute

A 127 000km, ca peut être l'usure normale, tout simplement! Ta pédale était dure? Si oui, tu verras la différence avec un mécanisme neuf, c'est bluffant
le 29/11/2013 à 20:16
merci les gars et pour ceux en MP
la garde était normalement suffisante
demain je ferais bien gaffe
c'est pas tant la longueur qui est dérangeante, c'est surtout la cheville à l'équerre
le 29/11/2013 à 20:18
hardi:salut
Pour les personnes de l`outil est bon reglage de l`embrayage lorsque vous quittez lecable d`embrayage en
vrac par une pedalede turn.The pourra ensuite relacher pres du sol.C1est ainsi que je le fais.
le 29/11/2013 à 20:53
proporsche - go in english my friend and then I will translate
Great fan of your perseverance in this froggy world
le 29/11/2013 à 21:32


qu'est ce qu'il dit
le 30/11/2013 à 11:09
La grande course de la pédale est nécessaire pour le bon fonctionnement du système. Dérégler le câble revient à créer un dysfonctionnement préjudiciable à plus ou moins long terme.
Soit tu fabrique un système différent mais ce n'est pas simple, soit tu déplaces ton siège, soit tu raccourcis ton tibia... Je choisirai le siège, moi

Philippe Cabaille
le 30/11/2013 à 12:31
Amen !!! la messe est dite !!!




Message édité le 30/11/2013
le 30/11/2013 à 16:34
tu fais combien en longueur?(de jambe bien sur!!) :-
le 30/11/2013 à 16:45
Bah,ced et moi on n'a pas ce probleme

de taille!
Message édité le 30/11/2013
le 30/11/2013 à 16:53
on s'en doutait un peu yannou


merci de ne pas polluer le post avec vos problèmes de longueurs
le 30/11/2013 à 16:58
c vrai , c vrai








le 30/11/2013 à 17:16
Il est jolie ton calçon luck! c'est madames qui te la tricoté
le 30/11/2013 à 17:24
une fois la mako moulage défait,

je me demande si le caleçon ne va pas être un peu grand



le 01/12/2013 à 21:29
18cm de tibia

merci pour le retour - bon je dois revoir certain point de toute façon
le 01/12/2013 à 23:18
18 cm le tibia

T'es court sur pattes ou alors je me trompe de tibia.
le 02/12/2013 à 19:37
Avec un siège reculer au dernier trou et une entretoise de volant de 6cm, la position de conduite est géniale. Le soucis reste le levier de vitesse encore un peu loin, un jour j'aimerais faire la folie d'investir dans un Hargett Precision Pro
le 02/12/2013 à 20:12
Dixit JeanBernard18 cm le tibia

T'es court sur pattes ou alors je me trompe de tibia.


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