pompe à essence

Message :
le 06/06/2007 à 13:46
Salut à tous les porschistes.
Je ne suis pas moi même possesseur de porsche, ce n'est pas l'envie qui me manque, mais j'ai d'autres prioritées. Par contre, j'adore la mécanique.
Mon beau frère, lui, en possède une de 1976. Cette dernière n'a pas roulée depuis plus d'un an, et lorsqu'il a essayé de la remmettre en route, elle n'a pas voulue démarrer. En injectant de l'essence, à l'aide d'une serigue, au niveau du filtre à air, le moteur tourne. La première chose que j'ai voulu contrôler est la pompe à essence. J'ai trouvé le fusible, le relais, mais pas la pompe.
Quelqu'un pourait il me dire où elle se situe?
Merci d'avance pour vos réponses.
le 06/06/2007 à 13:57
Salut,

La pompe se trouve juste en sortie du réservoir derrière celui-ci.
le 06/06/2007 à 14:12
Dixit jihefSalut,

La pompe se trouve juste en sortie du réservoir derrière celui-ci.


Petite precision :
C'est sous la voiture que ça se passe, il faut enlever la tôle de protection du reservoir (4 vis).
le 06/06/2007 à 14:24
ouaip et même que dans certaines y en à une autre en plus à l'arrière ..........je fous le bordel la non ??
le 06/06/2007 à 14:33
Dixit kabongoouaip et même que dans certaines y en à une autre en plus à l'arrière ..........je fous le bordel la non ??


Mince j'ai oublié le cas des turbales !
le 06/06/2007 à 15:50
et les 2,7L ... pas de pompe sous le réservoir ... uniquement à l'arrière ... c'est sur la base des 2,7L RS que les turbales ont été conçues.
le 06/06/2007 à 15:52
Ben mon pollux, à nous 2 on a toutes les mères de toutes
le 07/06/2007 à 06:34
Merci à vous pour vos réponses rapides.
le 07/06/2007 à 18:30
Tiens ? Un futur fada !
'lut papaSeb3 ! Bienvenue dans notre petit monde de fadas !
le 17/06/2007 à 23:51
Aujourd'hui, grace à vos réponse, j'ai pu démonter la pompe.
Après dessertissage de cette dernière, nous avons mon beaufrère et moi trouvé l'origine du non fonctionnement de celle ci. (gippage au niveau de l'axe du rotor).
Actuellement, elle tourne, mais vous l'aurez deviné, elle est inutilisable, car non étanche au niveau du sertissage.
Pourriez vous me dire, s'il existe une pompe qui pourrait la remplasser, me donner un ordre de prix et enfin où me la procurer.
Je me suis servi du moteur de recherche du forum, mais n'ai rien trouvé.
Je vous remercie d'avance pour le temps que vous passerez à m'aider.
le 17/06/2007 à 23:53
Ooops j'ai rien dit !!!

La j'ai 500 € HT !!! Pour une 911 de 76.
Message édité le 17/06/2007
le 18/06/2007 à 21:08
Papaseb ... il faut savoir surtout la pression que ta pompe doit sortir .... en discutant de ma pompe ( 3.2 88 us donc catalisée ) avec un pote qui bosse chez Renault il m'a dit que c'était les mêmes que sur les Ren.... le seul truc c'est de connaitre la pression et le débit pour trouverune correspondance ....mais bon si tu trouves pas chez les marchands de pièces pirates ...
le 24/07/2008 à 11:03
compte +- 200 euros ttc
tu peux la trouver chez n'importe quelle revendeur de marque Bosch
A+
alain
le 24/07/2008 à 19:12
ben à ce prix la je vais chez poil ....c'est ce que j'ai payé ma pompe chez poil réduction déduite .... donc ....pas mieux que l'origine

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