peinture pour gourmets

Etant de la partie, je pense que c'est juste introuvable Et si quelqu'un en avait, la peinture, c'est comme les danattes, il y a une date de pérenption
Dans ton cas, soit c'est des points de rouille et pinceau, soit c'est des surfaces plus importantes et là, pas le choix, peinture au pistolet (raccord noyé).
Et encore tout dépend de l'endroit: si c'est sur une baie de pare brise, no problem, si c'est en plein panneau, pas le choix faut repeindre l'élément

Tu vas dans une société spécialisée en peinture auto style dupont, glaso, et autre avec ta trape a essence. ils te feront la peinture soit en pot soit en spray pret a l'emploi sans devoir rajouter durcisseur et dilluant.

oui il y a des sociétes spécialisées qui retrouve ta couleur en faisant des mélanges...
Par contre j'espére que tu es peintre ou carrossier,parce que sinon ca va faire dégoutant,la carrosserie c'est un métier ,le bricolage se voit tout de suite
Message édité le 07/06/2007

le gars de chez FARSY a marseille a retrouve exactement la meme couleur de mon 3.0l sc de 1980.la bombe de peinture 11euros.

Tu vas chez ton carrossier avec ta réf de peinture.
C'est un artisan qui, s'il connait son taf, pourra te préparer une petite quantité (mais bien plus qu'un "stylo") de la teinte désirée pour pouvoir l'appliquer au pinceau fin.
En plus, sur nos 911, les teintes sont assez faciles à réaliser.
Sinon, comme le disait Christb, faut pas tenter le spray, surtout quand on est pas du métier: c'est pistolet ou rien!
Enfin, en attendant, si tu veux protéger les points de rouille, tu piques le vernis à ongle transparent de ta femme ou de ta copine
Message édité le 08/06/2007

C'est vrai que la peinture, c'est un art ! Mais y en a ici qui seraient étonnés de ce qu'on peut faire avec une bombe de peinture quand on sait la manipuler !
Par expérience, je peux dire que ça peut même être presque invisible (autant qu'avec un pistolet) pour de petites retouches (pas un paneau de porte, biensûr).
La seule différence, c'est que le vernis en bombe est bcp moins résistant aux UV et aux produits corrosifs (essence, polish,...), ce qui rend la solution provisoire.

Mais pour l'aspect estétique, ça peut le faire ! Moi, je l'ai fait avec une bombe "faite sur mesure" chez un grossiste en produit pour carrossier, et franchement, c'est pas si mal.

Heu... je suis pas manchot avec un pistolet, même si c'est pas du tout mon métier.
Et ben j'ai repeint les câches de rétros de ma Tigra à la bombe noire spéciale carrosserie après avoir poncé, apprêté, passé au tampo jex et nettoyé comme pour une vraie peinture, le résultat est pas super top. De loin ça le fait, mais si on regarde de plus près et un peu plus longtemps...

C'est que mon expérience perso, je ne sais sûrement pas bien me servir d'une bombe (j'ai pas fait mon service...) mais j'essayerais pas sur un panneau de carrosserie

Ce que je pretendais faire c'est juste sur le bord de l'aile, bord d'une porte et cotés du parechoc. C'est un peu trop grand pour un pinceau de retouche.

Pour le pistolet.. faudrait peindre completement les parts et je n'ose pas. Si il faut le faire au pistolet ce sera un pro qui le fera.
Message édité le 09/06/2007

Envoie les 3 photos, on te dira

Pour info, oublies les spray vendu chez des vendeurs de type Norauto dont les teintes sont approximatives.
Certains fournisseurs de pro de la carrosserie font des spray "sur mesure" avec une pression plus élevée, et une tête de type "pro". Ca te permet d'obetnir un bien meilleur résultat.

Trouver un spectro, chez un revendeur de peinture, il te sortira la couleur nikel.

Je dois refaire ce genre de choses:


La première fait du mal au regard, l'ancien propio... bon.
Pour la deuxième et autres il faut enlever un peu autour pour voir si la rouille va plus loin. Je pense que un pinceau de retouche ne marcheras pas si la surface est si grande. Par contre au pistolet il faut entre autres un pro (et son pistolet).
C'est pour ça que je pensais que avec un spray (en tout cas pas pire que ce qu'il a fait la).

Euh... Rana ? Tu avais une bestiole écrasée sur l'objectif ou l'ancien proprio y voit en monochrome ?

Salut a tous, meme si c'est lundi
Je me suis finalement lancée dans l'aventure (ou galère) et j'ai besoin d'etre sur d'un détail.

Quelqu'un sait si la peinture 265 est la meme que la L22? Le nom oui, mais est-ce exactement la meme couleur?

Merci

Je retourne sur ce post pour faire l'update.

J'ai en effet trouvé la bonne couleur, et deux autres que je cherchais. J'ai fait des experiences de peinture au spray sur une audi 100 bleu monocouche qui en avait besoin a cause d'un c*n avec une clé.
Les résultats après avoir bien travaillé pendant des heures sont bons d'aspect, vraiement. Il faut beaucoup de temp avec le polish pour éliminer les defauts du spray mais finalement c'est comme neuf a l'oeil. Le pb, la peinture au spray simplement n'est pas la meme chose comme deja dit dans ce post en haut, n'importe quel diluyant l'enlève, donc je me suis lancé dans le monde de la peinture au pistolet. Et j'ai découvert que ce n'est pas si difficile que ça après tout .
Dés que je fasse l'aile av de ma titine je met une photo (si ça termine bien ). Dans quelque jours je me lance.

Je voulais encourager ceux qui n'osent pas, c'est fesable!!

Salut Rana
il serait intéressant toi qui débute dans la peinture au pistolet, que tu nous fasses un petit article là-dessus : le matos, le coût de celui-ci, comment tu as su faire etc etc... en fait pour donner l'envie à d'autre, si c'est faisable, d'y passer aussi non ?
A plus et bon courage à toi

Merci Johan.

Je vais prendre des photos. Si ça marche, je mets fais l'article "comment peindre si on ne connait rien"

Perso, j'ai trouvé un pinceau + aiguille référencé à ma couleur (bleu marine 347) chez Sudauto dans leur catalogue, marque Porsche, en revanche la bombe n'était pas référencée.

salut Rana.j'me permet un ti conseil...si tu as un compresseur,investis dans un aerographe,meme bas de gamme(pour ce que tu as a faire,pas besoin d'un double action),tu pourras bosser sans camoufler partout,tu auras un jet largement suffisant pour ce que tu as a faire et avec un peu d'habitude on fait du tres bon boulot...tu peux evidement passer toutes les peintures classique comme ça....bon courage