j'ai envie de vendre la 3.2 pour une 993 ....c'est grave docteur ????
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yanlx | le 11/12/2013 à 21:05 Merci de me fournir des arguments ( de préférence par expérience ) pour m'en dissuader..... |
JeanBernard | le 11/12/2013 à 21:07 Essaye, ""échange 3.2l contre 993 + soulte de votre part""  Les prix flambent sur les types G faudrait quand même pas la donner!  |
yannou28 | le 11/12/2013 à 21:08 bonsoir ! |
| yannou28 | le 11/12/2013 à 21:09 Dixit JeanBernardEssaye, ""échange 3.2l contre 993 + soulte de votre part"" deja !la question à ce possé avant d'acheté une voiture! c'est esque j'aurais le bubget pour l'entretenir! car le budget d'un 993 et 3.2 (c'est pas le meme!)  Message édité le 11/12/2013 |
Plumplum911 | le 11/12/2013 à 21:13 SalutMoi j'ai fait l'inverse car je trouvais la 993 trop esprit "GT" et je cherchais une 911 plus "ancienne au niveau conduite" Si ton but est d'enfiler des kms alors la 993 serait surement un meilleur choix Si tu cherches des sensations plus"authentiques/ à l'ancienne" alors la 3.2L sera plus adaptée Ca n'est que mon avis biensur basée sur mon expérience  |
| Luc01 | le 11/12/2013 à 21:40 Prends les 2! |
FV911 | le 11/12/2013 à 21:43 Pour la vendre ce n'est pas le pb, il y a un tuto de 12 pages Plutôt prendre une 96  |
Butzi | le 11/12/2013 à 21:53 Je suis toujours à la recherche de type G & j'ai une belle 993 C4 Varioram à la vente... On ne sait jamais |
le Hardi | le 11/12/2013 à 21:55 dis nous plutôt tes arguments sur l'envie de changer ? est-ce la 3.2 qui te plait plus assez ou la 993 qui te plait davantage ? un pote a vendu sa 964 (trop tôt), il s'est mordu les *ouilles, puis s'est pris une 993 chez la villa rose, elle lui a fait 3 mois, puis 996 et maintenant 997 le tout en 12mois... tout est possible |
MARC33 | le 11/12/2013 à 22:13 Dixit JeanBernardEssaye, ""échange 3.2l contre 993 + soulte de votre part"" + soulte pas sur... un de nos membre du 33 est passé de la 3.2 à la 993 en varioram (285 cv) pour 26000 euros (carnet + factures), elle est superbe et que ça marche la 993 ! |
| totof911 | le 11/12/2013 à 22:17 meme que certain qui se reconnaitra les reprends 10000  |
| yanlx | le 11/12/2013 à 22:22 disons que la 3.2 est ma première expérience Porsche et que j'aimerai essayer autre chose ( rester dans les aircolled ) mais j'ai peur d'être déçu.J'ai essayé une 993 272cv et j'ai aimé mais passé l’attrait de la nouveauté ......voila mon dilemme |
MI911 | le 11/12/2013 à 22:25 Dixit MARC33Dixit JeanBernardEssaye, ""échange 3.2l contre 993 + soulte de votre part"" Hey Marc, ça veut dire quoi :"à pied", tu as vendu ta 911?  |
| MARC33 | le 11/12/2013 à 22:34 ouaip apres avoir perdu un max de points  il me reste la Fiat 500 de 69 et mon Fat Boy pour m'amuser à des vitesses plus raisonnables et de temps en temps un tour avec mes potes Mais bon je regarde, faudrait que je vende ma Jeep Commander pour faire un peu de place  |
| franck83 | le 11/12/2013 à 22:34 Quand on est trop jeune , la vieille auto ça ne tient généralement pas très longtemps car c'est un pis aller .j'ai rarement vu un proprio garder sa première voiture de collection ou considéré comme telle quelque soit sa marque ou sa valeur. Pour ceux qui l'on fait , ils avaient déjà un peu de bouteille et quelques voitures derrière eux et savaient précisément ce qu'ils cherchaient à atteindre. Il n'y a qu'à voir le nombre de + de 50 ans qui en sont à leur première Porsche (j'en fais parti); il y a beaucoup plus de chance pour qu'ils la garde. |
domt01 | le 11/12/2013 à 22:53 +1 avec Franck et dans ce cas aussi. Déjà 1 an et toujours autant de plaisir a rouler (rarement mais c'est aussi ce qui fait ce plaisir). Monter dans "MA" Porsche, yessssssssssssssssssss |
titikiné | le 11/12/2013 à 23:07 moi j'ai gardé la première et pui la 2eme et puis la 3eme et maintenant j'ai plus de place... pour en revenir a la question de yanlx difficile pour moi de donner un avis éclairé n'ayant jamais conduit de 93 mais de ma petite expérience voilà ce qu'il ressort apres essai de 2 4S une 97 et une 96... en descendant on se dit je veux la même parce que c'est confartable ca pousse et ca tient mieux la route que nos tromblons... puis on refléchi et on se pose la question de comment on utlise nos autos... quelques sorties balades quelques arsouilles tranquille dans la montagne eventuellent pour certains qq sorties circuit... rarement pour faire des grandes distances et rarement parce quelle est confortable voici pour moi le principal argument contre une "moderne" il faut aller beaucoup plus vite pour avoir les memes sensations que dans nos G... donc plus de risques pour le permis mais aussi plus de risques tout court... si tu sors, su sors plus vite et tu t'arretes plus loin.... (je sais pas si c'est clair ce que je viens de dire...) en fait c'est une question de cahier des charges comment comptes tu utiliser ton auto ?? Rassure toi j'ai une conviction c'est que toutes les poils donnent la banane à leur volant... et la 93 est une super auto donc avant tout fais toi plaisir... si tu veux ce we je te fais essayer une 924 turbo... avec possibilité d'envisager un échange avec soulte de ta part... |
| yanlx | le 12/12/2013 à 07:06 Merci Guillaume de ton avis éclairé |
jeannot30 | le 12/12/2013 à 07:35 Dixit franck83Quand on est trop jeune , la vieille auto ça ne tient généralement pas très longtemps car c'est un pis aller . Bjr Franck, ja partage tut à fait mon avis, 1ère voiture sportive et ancienne, pas près de la revendre, j'y tiens trop. |
mk11976 | le 12/12/2013 à 08:07 Et pourquoi pas une vraie ancienne avec plus de caractère,plus de rage, plus de plaisir ! une SC par exemple |
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