probleme de freins

étrier grippé

oui surement étrié grippé, lève la roue et essaye de la tourner à la main tu saura vite

ou vieille durite qui fait clapet.....

Si odeur et température élevée au niveau d'une roue un étrier grippé
montée en température du liquide de frein qui contient un peu d'eau plus il est ancien moins il est de bonne qualité.si le liquide de frein chauffe trop plus aucune efficacité
Après un moment la température baisse le freinage est à nouveau efficace

Dixit UWAGAoui surement étrié grippé, lève la roue et essaye de la tourner à la main tu saura vite

une idée de ce que peux couter la refection des étriers chez un indépendant (pas concess poil) ?

Chez un indépendant, ça te coûtera plus chère (à peu de chose près) de les faire refaire que de mettre du neuf.

mais si tu fais toi même, le kit réparation coûte peau de balle

OK, donc idée du cout pour mettre du neuf par garagiste ?

Dixit corinac

Dixit UWAGAoui surement étrié grippé, lève la roue et essaye de la tourner à la main tu saura vite

une idée de ce que peux couter la refection des étriers chez un indépendant (pas concess poil) ?

aucune idée si tu est bricoleur, pas très compliqué et il y a un article technique sur le site... sinon demande un devis à ton indépendant,

un étrier , c'est un peu moins de 200 € (AV ou AR)

ensuite, combien d'heure de MO??suivant les difficultées de démontage.
Il montera aussi certainement des goupilles neuves,conduites neuves,....plaquettes.

et aussi les disques si nécessaire

Yo, bon bah c le drame ce sont les freins et ta vie ainsi que celle des autres
donc à ne pas prendre à la légère, si tu connais pas, fait faire chez un pro

sinon kit réfection + p'être flexibles, liquide et si jamais démonté, tu peux prévoir les tuyaux rigide qui se fixe à l'étrier
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voila un échantillon des pièces, demande à l'autre Voleur de Yannou il doit avoir cela en vente aussi

cé pas l'envie qui me manque de me lancer dans le changement des pièces, mais comme ditFV911 juste ma vie et celle des autres en jeu...comme j'y connais que dalle je vais passer par un pro... ca me paiera mon cado de Noel comme ca

Yo, ou alors tu fais avec qqun qui sait faire, il doit bien y avoir un Gars du neuf deux qui bricole dans ton coin

J'ai eu le même pb le mois dernier; les réparations ont été faites en CP.
Je te donne la liste des prix des pièces si cela peut t'aider. Pour la MO, c'est plus délicat,car j'avais la révision des 20 000 km et le montage d'un train de pneus (15 h pour le total).
Etrier AV : 301 € TTC x 2
Disque frein : 184 x 2
Plaquettes : 71 le jeu
Kit plaquettes : 55
Flexible : 62 les 2
Liquide frein : 42 les 3 litres
Canalisation : 59 les 2
C'était son petit cadeau de Noel après 15 ans de bons et loyaux services ............... C'est dur (et couteux) d'avoir deux mains gauches !!!!!!!!

15 heures de MO à 100€ au bas mot effectivement sa calme mais quand on à pas le choix, faut bien qu'elle freine la chariote

les étriers les moins chers en monte d' origine:
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est ce que ca vaut vraiment le coup de se faire iech a les refaire?

le mieux tant qu'a les refaires c'est de mettre des piston inox(plus leger,et apres tu est tranquille)

quand j'avais fait mes 4 etriers a l'epoque! j'ai tous mis a neuf(apres t'est tranquille,juste une purge des frein tous les ans ou 2 ans celon si tu roule beaucoup ou pas!)

j'avais changé,disques, plaquette,tuyau rigide;durite avia (homologué route!)piston inox et liquide de frein= resultat j'ai cru que j'avais l'abs tellement elle freinait bien (et FV "voila un échantillon des pièces, demande à l'autre Voleur de Yannou , il doit avoir cela en vente aussi " OUi,mais pas pour toi francis )

feignasse


c pour tabougris !!!
Message édité le 15/12/2013

Dixit tabougrisles étriers les moins chers en monte d' origine:
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est ce que ca vaut vraiment le coup de se faire iech a les refaire?

oui cela,vaut le coup(car les nouveaux etriers sont moins costaud que ceux d'origine!) et celon les pieces à changé (tu en n'a pour moins chere defois! )